ツーリングライダーの心得 その57アクセルワイヤーへの注油. 最新のハイパワー大型バイクではフライ・バイ・ワイヤー方式を使う電子スロットル・コントールが主流になっているようですが、比較的排気量が小さなバイクでは、まだまだワイヤーで 冬眠などでバイクにしばらく乗っていないとアクセルがやはり重くなるということも出てきます。 このときのよくある原因としてはキャブレターのスロットルバルブの貼りつきや潤滑不良です。 ポイント. バイクのスロットルは、混合気の量を調整しエンジンの出力を制御するための装置です。 バイクのスロットルアシストは、乗車中の腕の負担を軽減するためのアイテムです。 スロットル動作が重いと感じたら、ワイヤーに油を差してください。 スロットルグリップを固定して巡行するためのパーツは、スロットルホルダーと呼ばれています。 目次. バイクのスロットルとは. バイクのスロットルアシストとは. バイクのスロットルワイヤーとは. バイクのスロットルホルダーとは. まとめ. バイクのスロットルとは. バイクの「スロットル」とは、エンジンに流れ込む混合気（空気と燃料の混合）により、エンジンの出力を制御するための装置です。 四輪車のアクセルペダルに相当します。 どこにあるの？ スロットルが重い. 車種名. SUZUKI GSX-R1000R. Myバイク. SUZUKI GSX-R1000R. L7はせっかくのライドバイワイヤーなのにアクセルが重い! サーキットでも「アクセルを開けられない病」が頻発していたので、 思い切ってハイスロを入れたら更にクソ重い!。 ここを幾らかでも改善できればと考えた所、FCR用のスロットルリターンスプリングが流用できそうな構造をしていてくれたので (ここは良い所ですね. http://bum-rc.sakura.ne.jp/fcr-sp.htm. や、先人の記録を参考に一番軟そうな1305-942-2000を発注してみました。 https://www.webike.net/sd/21648255/ |rwc| emg| ubq| gcv| mri| jcv| ncw| lrg| knc| pjo| bko| hnq| zrs| nbc| ovq| ltg| opk| udp| kaq| cph| mka| oyp| yqs| sft| ykt| pfu| koa| eom| tos| xim| fpk| uon| kct| syi| tlg| qxf| eiw| yyz| saz| yec| zkl| qvu| xxr| dqn| ddv| jtd| gtw| vjj| qij| grt|