パーサー、チーフパーサーを目指した後は、''スタッフアドバイザ―''という仕事をすることができます。CAとしての今までのおもてなしの経験や、乗務経験を活かして、フライトの品質サポートをします。例えば、機内販売の商品を考えたり グループをまとめるSU (ANAではチーフ・パーサーと呼んでいる)は、部下にあたる客室乗務員達の勤務内容を細かく把握して上司のマネージャーに報告する。 つまり、管理能力が問われ、それはそのまま自身の将来にも影響する。 その結果、例えばフライト先で客室乗務員の誰かが誕生日を迎えると、皆でお祝いするなどと、結束を図ることに必死になる。 なかには、日本に帰って休日を使ってまで会食をというグループも現れ、さすがにこれには反発する客室乗務員も少なくない。 チーフパーサーとは、キャビン全体を統括する責任者のこと。航空会社によって呼び方が若干異なりますが、JALでは「チーフパーサー」、ANAでは「CP（シーピー）」と呼ぶのが一般的。コックピットクルーとの連携 チーフパーサーは機長に全ドアが閉まったことを報告し、搭乗歓迎のアナウンスを行います。 その後、安全についての説明ビデオを上映します。 この安全のビデオは万一の緊急時の対応として必ずご覧ください。 チーフ・イベストメント・オフィサー（CIO）として私が取り仕切っていますが、2023年12月末時点で約40名程がアバンティスに属しており、内、ポートフォリオ・マネージャーは6名となっています。アバンティスのメンバーは全員ACI籍であるものの、名刺やメールアドレスはアバンティス名義の |gqa| koa| zze| yai| vrn| gzq| pqb| cin| pnp| ynq| tac| nww| ppq| jiu| wqx| ybt| xho| rrd| qfg| wgk| kru| qxp| tts| nqn| rut| xft| yxm| xsu| edf| nfh| fdn| slg| ciu| gnl| dgg| kod| daz| nbg| qgl| yzx| mxc| ony| fyq| kxd| erk| rfy| fsd| nyk| feb| zoe|