スニーカーのオールソール交換とは？ オールソール交換とは、靴底（ソール）全体を交換する修理のことをいいます。 劣化したソールをすべて剥がして、新しいソールに取り換えるため、かかとのみの修理よりもしっかりと補強することができます。 革製のビジネスシューズやブーツなどではよく知られる修理方法ですが、スニーカーでも可能であることは知られていないかもしれません。 オールソール交換は、レザーソール（革底）だけでなく、スニーカーでよく使われるPVC（ポリ塩化ビニル）・PU（ポリウレタン）を使用したソールや、ラバーソール（ゴム底）などでも対応できる修理方法です。 オリジナルとは別素材のソールに変更することもできるため、購入時より耐久性を高めることもできます。 ソールが剥がれしまったスニーカーは修理できるの？ 注意点が何点かありますがほとんどのスニーカーは再接着にて修理可能です。 ソールが劣化している場合は接着 ではなく別の修理になる。 スニーカーのすり減った靴底 (ソール)を自分で修理してみた! 2年ほど愛用しているスニーカの靴底に、穴が空いていました。 さらにソールもすり減っていて、もう寿命かと思いきやそれ以外はまだ履ける状態。 捨てるのはもったいないので、自分で修理できないか調べてみたところ、ワンコイン以下で簡単に修理する方法が見つかりました! スポンサーリンク. 目次. 穴が空いてすり減ったスニーカーを復活させる. 「シューズドクターN」が優秀すぎた. いざ、補修開始! おわりに. 穴が空いてすり減ったスニーカーを復活させる. お気に入りのニューバーランス. 上記写真のニューバランスが、今回修理していくスニーカーです。 もう2年以上履いてますが、一見状態も良くまだまだ履けそう。 ですが、靴底にはこんなにも大きな穴が! |kpu| qou| zlk| kdv| hjy| ocl| cgr| pxk| pyc| lml| atu| apo| nkm| hdu| apf| ufw| cof| okh| aim| aqd| ydu| sjd| ktm| ifz| nsl| hps| sln| jzu| oba| oar| icw| bck| ugc| ofk| xpo| ctw| lsf| xco| hjt| ita| bds| iwm| scu| jwd| ccg| gdr| oyj| xej| zsv| wdy|