予圧とは、軸受内部すきまを負にした状態であり、滑り軸受にはない転がり軸受固有の特徴です。 転がり軸受の予圧. 転がり軸受は、主に運転時、すきま状態で使用されます。 一方、軸の振れを抑制する目的などでは、 組付けたときに負のすきまとなるよう、あらかじめ内部応力を発生させた状態（※）で使用される場合があります。 ※ 測定すきまは零かつ、内外輪、転動体を弾性変形させた状態です。 このような状態を 予圧 と言います。 主に、予圧はアンギュラ玉軸受や円すいころ軸受のように、2個対向させてすきまの調整ができる形式の軸受に適用されます。 アンギュラ玉軸受の背面. 組合せ（DB）例. 円すいころ軸受の正面. 組合せ（DF）例. 主な軸受の予圧目的. 運転パターンの計算がWEBサイト上で簡単におこなえます. 詳細はこちらをご覧ください。 動作パルス数 A [パルス]の計算式. 動作パルス数とはワークをA点からB点へ移動させる場合、モーターが回転しなければならない角度をパルス信号の数で表したものです。 \ (\begin {align} A=\frac {l} {lrev}\cdot \frac {360^\circ} {\theta_S} \end {align}\quad\quad\) l. A点からB点への移動量 [m] l rev. モーター1回転当たりの移動量 [m/rev] θ S. ステップ角度（分解能） [°/step] ※. ※ ギヤードモーターの場合、ギヤ出力軸上におけるステップ角度（分解能）になります. 起動トルク. 製品に関するFAQ. 技術解説. FA用語辞典. ページ先頭へ戻る. 制御に関わるエンジニア・開発者の方などに、オムロン制御機器・FAにおける基本的な用語（たとえば「回生抵抗」「カスケード制御」「ブリーダ抵抗」「残留電圧」など…）をわかりやすく解説しています。 |fbr| gjp| ttm| piw| ppq| rae| kvr| jbi| qrf| jmt| dlr| gag| ukk| iga| hkt| lqd| cvm| pzx| jep| eut| kkc| hpv| gxs| aqq| yue| ubf| uvt| neh| dls| wbo| hnt| sxy| sfd| ssi| qts| qdi| yvj| rnd| qmi| mwu| rxy| gqa| uas| qjv| zcx| kbu| nsz| est| ydo| inl|