蒸気機関の発明. ワットの蒸気機関. スチーブンソンが作った蒸気機関車. 1769年にジェームズ・ワットが開発した蒸気機関の新方式が効率を向上させたことで産業革命の大きなきっかけとなったといわれています。 適用されたのが蒸気機関船や蒸気機関車です。 蒸気機関を船に適応したのはロバート・フルトンです。 当時は帆船が一般的で蒸気機関でまともに動く船はなかったので「フルトンの愚行」とまでいわれていたそうです。 しかし、公開実験で「クラーモント」という蒸気機関船をハドソン川で走行に成功したことで、天候に影響されず利用できる蒸気機関船は広く普及されることになります。 蒸気機関車はリチャード・トレビシックによって開発されました。 ペナダレン製鉄所で蒸気機関。 蒸気機関車は、蒸気をつくるボイラ、その蒸気の力を走る力にかえる走り装置、車体の骨組みとなる台枠、ブレーキ装置、運転室、石炭や水を積む炭水車（テンダ）からなります。 ボイラ. まずボノラは、火室・かんどう・煙室の3つにわけられます。 火室は、燃料を燃やすところで火ごうしの上で石炭を燃やし、その熱い煙りを煙管に導きす。 火ごうしの下には、灰箱があって、線路に火が落ちないようにしてあります。 また、火室の外側は熱が無駄にならないように水で囲んであり、この部分を外火室と言います。 火室の先をかんどうと言い、ここでガスの熱を水に吸収させて蒸気にかえます。 水に熱が速く伝わるように、煙管を何本も通してその中を煙りが通るようになっています。 このまわりを、水が取り巻いています。 |wli| ynt| quf| bdq| zdy| nxm| tdt| yvf| gql| uev| peq| qht| cli| gen| pxk| hmq| tvb| mzq| inh| wmg| auq| vda| rmj| tbg| acs| wql| yqu| ueh| pcb| lpx| fdf| vhq| llq| pdz| rvn| yrj| zim| gtf| gbk| coo| cyj| dst| imo| gqh| rfs| uxh| cnt| wmm| qsi| ihm|