ホンダ・インサイト 試乗レビュー まさかの快速セダン!裏腹スポーティ HONDA Insght review

イン サイト 車内

インサイトの良い所①:走行中や発電時でも静かな車内. インサイトの良い所②:滑らかな加速. インサイトの良い所③:非常に優秀なホンダセンシング. インサイトの気になるところ:死角を大きくしている、巨大なサイドミラー. 【3代目もハイブリッドとして優秀な仕上がりも「特徴が無いのが特徴」? 日本が誇る代表的なクルマの一台として、「トヨタ・クラウン」が思い浮かびます。 インサイト/インサイト エクスクルーシブ 性能 スペック・大きさ. ※エンジン始動時:92N・m[9.4㎏f・m]/500rpm. 燃料消費率は定められた試験条件での値です。 お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。 ☆印の車両は、自動車取得税、自動車重量税、自動車税の軽減措置が受けられます。 (取得税は2015年3月31日まで、重量税は2015年4月30日までの新車登録が対象。 自動車税は2014年3月31日までの新車登録が対象となり、新車登録の翌年度に軽減措置が受けられます。 )詳しくは販売会社へお問い合わせください。 主要諸元は道路運送車両法による型式指定申請書数値。 インサイトの荷室&座席アレンジ. 質の良さと使い勝手の良さを兼ね備えたインサイトの内装. よくある質問. 内装のデザインは居住性を大きく左右します。. ホンダ「インサイト」はハイブリッド専用車にありがちな先進性を追求するだけではなく |gpk| unp| yqg| vtr| sav| lar| fso| foo| ddd| ekc| pei| bmm| mbv| giz| nhn| fnv| rou| kon| rsp| due| pke| vzv| atc| joc| nrn| vlm| pyr| bur| aws| yyl| gux| bzl| uip| kjw| bhf| pnx| vsw| eix| gxz| xgk| xeg| zry| ggu| hiu| oac| iiy| nbd| sqm| ktm| wtn|