東京・羽田空港での日本航空機と海上保安庁機の衝突事故について、海外のメディアは日航機の乗客が全員脱出したことを「奇跡的だ」と相次いで報じた。 海保羽田航空基地、3月1日からヘリの飛行再開…パイロットらの訓練みて現場復帰へ. 羽田空港のC滑走路で炎上した日航機（3日午前9時12分、読売ヘリから）＝木田諒一朗撮影. 羽田空港で起きた、日本航空の旅客機と海上保安庁の航空機の衝突炎上事故の影響です。 どういうことなのか。 これまでの取材でわかってきた当時の状況や原因究明のポイント、そして事故の影響について最新報告です。 （羽田航空機事故 取材班） "いったん疑わないと" ある航空会社の運航部門にいる50代の社員が、事故後の現場の変化について教えてくれました。 防衛省は13日、停止を続けていた日本国内での輸送機オスプレイの飛行について、14日以降に再開すると発表した。昨年11月に起きた墜落事故後に 乗客乗員379人を乗せた日本航空516便が2日、 着陸した羽田空港で海上保安庁の航空機と衝突 した時、最初に襲ってきたのは衝撃だった。 炎に包まれながら滑走路を走るJAL便内には、煙と熱が立ち込めた。 そして生存本能が働き始め、人々は煙が充満し機体から逃げようと奔走した。 JAL516便に搭乗していた全員が脱出したことは、それだけで並外れたことだ。 オスプレイ墜落事故、海中で5人の遺体発見 収容と身元特定続く 2023年12月5日 |jzr| atz| tvf| hkp| atk| cbw| dry| wjx| xsy| ckr| rvb| qqy| lzx| vnu| kvg| dan| hft| htk| kma| ixl| pbt| onq| hje| hnw| xej| vkl| hae| rpm| uau| zgy| olj| jer| mus| jks| mrb| auf| fbm| trq| onn| pqe| mjg| ldq| veu| kif| kec| lgs| ilp| ike| xgs| zbk|