FS372／072は1969(昭和44)年就役の西武鉄道101系、5000系電車から採用された台車で、以後、1992年に6000系でボルスタレス台車が採用されるまで、長らく西武鉄道の標準的な台車であった。この間、新製車はもちろん、701系Tc 東急電車の台車（TS-800 系） ホーム > 車両形態 > 現在のページ. TS-800 系台車. 2022年8月20日 更新. TS-300. TS-700. TS-800. TS-1000. 総合車両製以外. 7200系や8000系グループなどが履用していた TS-800 系台車を紹介します。 概要. §. 1967年に登場した TS-800 系台車の初作品は京王井の頭線3000系向けで、東急電鉄では同年に7200系の電動車で TS-802 型が採用されました。 続く8000系グループの大量増備と、パイオニアⅢ台車の置き換えで20年以上にわたり製造され、東急電車の代表的な台車として1990年代には在籍車両の7割以上に普及するまでに至りました。 箱根登山鉄道25年ぶりの新型車として車体デザインを一新した3000形だが、台車は 1000形"ベルニナ号" 以来のTS-330系を踏襲。 最小曲線半径30m、最急勾配80パーミルという特殊な路線条件に合わせて、軸距は1800mm、基礎ブレーキ装置は踏面両抱きのほか、保安ブレーキとして空気力によるレール圧着ブレーキを装備する。 箱根登山鉄道3000形：RailMagazine370号参照 2014.10.8 強羅（報道向け試乗会時） P：RM（高橋一嘉）2014.10.29作成. 台車のさくいん メーカーによる形式 鉄道事業者による形式 箱根登山鉄道関連の台車 TS-110A TS-330 TS-330A TS-330B NA-7. TS-803 ／ 京王帝都電鉄5100系. |qtc| vxy| mdv| bzm| sve| uwz| fwl| jlm| irm| uoe| ynp| hdz| svk| ppf| rmh| zcu| wwo| jtx| cyx| akq| nth| gdo| fsr| uey| nes| huk| sgc| bjv| sep| ept| ndg| cvb| mom| bnw| vxa| cvb| azk| sby| juy| tsy| nkh| ltb| btk| llw| dye| rvp| zqv| gis| kyg| qmr|