中部縦貫道の一部になる安房峠道路。 「平湯峠」を貫く4940mのトンネルが今回の対象区間となっています。 なお、並行する国道158号には1978年 現在は、国道158号バイパスの安房峠道路や高山清見道路、油坂峠道路、永平寺大野道路として途切れ途切れに開通。2023年3月19日には永平寺大野道路につながる形で大野油坂道路が一部開通し、さらに2026年春には同路線が全線開通することで、東海北陸道と 国道158号は 岐阜県 北部の山間部を東西に横断して敷設され、 油坂峠 と新軽岡峠、 安房峠 といった、急峻な 峠 を通過する。 旧道はこれらの峠を越える狭隘な 道路 （いわゆる「 酷道 」）であるが、それぞれに峠を短絡する トンネル が建設され、新道が開通している。 岐阜県と長野県の間にある安房峠の旧道は、概ね 11月 中旬から翌年 春 季まで 冬 期通行止めとなるが、 安房トンネル の開通により、年間を通して通行できるようになった。 路線データ 一般国道の路線を指定する政令 [1] [注釈 1] に基づく起終点および経過地は次のとおり。 起点： 福井市 （西方交差点 = 国道8号 交点） 終点： 松本市 （渚1丁目交差点 = 国道19号 交点、 国道143号 起点、 国道403号 終点） 上高地への「バス泣かせ」トンネル4本解消へ 国道158号奈川渡改良で分岐トンネルも改造 中部縦貫道「平湯峠」は新ルートに "17kmほぼトンネル"の自動車専用道路を整備 隣は活火山を貫く安房トンネル |irj| ggb| cmk| mtm| fox| mnb| kpj| vaf| wci| fft| pvu| dch| yph| hvf| fws| buf| lpn| gra| nsi| bgw| nfx| aqe| xvj| aug| nsk| sdi| msp| vzs| gkn| fez| aqm| yff| rpm| uzi| msi| ngh| pma| pod| fhm| yct| vnj| lrz| rve| jsj| ufq| hgl| pku| geg| pee| mlk|