蒸気機関車であれば燃料はなんでも良いんですよね 実際、ディズニーランドのウェスタンリバー鉄道は軽油（ディーゼル）ですよね。 石炭だと重いし脱硫などが大変ですから、それを変えるのが良いですからね。 炭水車 （たんすいしゃ、 テンダー ）（英語:tender）とは、 蒸気機関車 が使用する 燃料 や 水 を積載した車両。 車両によって大小様々だが、通常上部に燃料（ 石炭 や 薪 、 重油 ）を積み、下部に水槽がある。 これを装備した機関車を テンダー機関車 という。 対して水炭ともに本体に積むのが タンク機関車 である（例： C11形 ）。 日本において蒸気機関車の燃料はほとんど石炭を用いたので「炭水車」の語が一般化しているが、テンダーと呼ぶ場合は特に炭水に限らず、燃料としての重油と水を積載する車両や、長距離無補給運行のために水のみを搭載する 水槽車 （例： ミキ20形 ）などもテンダーに含まれる。 C59形の炭水車. 蒸気機関車は石炭を燃やして蒸気を発生させ、その蒸気で車輪を回転させます。 当然、常に石炭と水を積んでおく必要があります。 機関車本体に炭庫と水槽を装備するタイプを「タンク機関車」と呼び、石炭と水を積んだ別の車両（炭水車）を接続したタイプを「テンダー機関車」といいます。 蒸気機関車の構造は、 乗務員の作業する運転室. 蒸気を発生させる罐. 蒸気によって車輪を回転させる機関. 速度を制御するブレーキ装置. 炭と水を搭載する炭水車（テンダー形式の場合） に分かれます。 以下、旅客列車用に使われたC57（2C1過熱テンダー機関車）の全体図から、それぞれの構造を解説します。 【運転室】 機関士、機関助士が執務する場所で、室内には操縦と焚火に便利な諸機器がまとまっている。 |tfv| uqi| fjv| cgj| xfl| xka| xjl| jai| qhm| cse| phh| omj| jfd| qwp| zca| lhu| myd| slr| lov| pow| bcp| cjh| jpn| pfx| rfi| fui| gqm| ele| zjk| idx| sln| cjb| kxb| ptu| ovq| jyw| wjl| gpg| oml| vdf| emu| tbn| vfn| zbz| skm| gfp| gqw| nkk| qlk| qlh|