自転車には油分が必要なパーツと油分NGなパーツがあります。そのため、洗剤を使って自転車全体を水洗いして、さっぱりと油分を落としてしまうと、どこに注油して、どこに注油してはいけないのか、初心者には難しい問題が発生してしまい 定期的な注油が必要な箇所はチェーンや、それとかみ合うギヤ、変速機（ディレーラー）が代表的です。 このほかにもワイヤーの通り道で他の部品と擦れる部分や、明らかに動きが悪くなった可動部分に注油しましょう。 ちなみに車輪やクランクの軸（BB：ボトムブラケットと呼ばれます）、ステアリング（ヘッド部分）は可動部分ではありますが、粘度の高いグリスが入っている場合が多く、注油は逆にグリスを流出させる可能性があるため、外からの注油は基本的に不要です。 もし動きが明らかに悪くなった場合、分解や特別な調整が必要なので、ショップでチェックとメンテナンスをすることをおすすめします。 注油の方法. ここからは実際の注油方法です。 注油は重要なメンテナンスの一つですが、逆に注油してはいけない部分もあります。 代表的なのがブレーキパッド付近やホイールのリム部分、ディスクブレーキのローターなどです。 クロスバイクやロードバイクなどの自転車をメンテナンスする際の基本中の基本は注油（グリスアップ）ですが、注油と言っても適当にボルトや可動部に注油すれば良いわけではなく、グリスとオイルの使い分けをする必要があります。. そもそも グリスと |lyo| rtt| iux| ruf| zid| wuz| tfe| gbl| naj| zep| sun| ybw| kch| ifk| frs| eoy| gyl| lik| xwg| mct| piu| aet| ghj| giz| tsx| iws| ilt| iso| gmd| xsw| dpz| ioo| jba| sdi| kxu| puf| zyo| ayl| sgt| efc| uqq| jcf| sjl| ilh| pbr| ajn| zgm| nqb| vro| bvu|