標準仕様のタイヤサイズであれば問題なく車検は通るのですが、インチアップやインチダウンでタイヤの外径や幅などが変更になっている場合、車検基準はどうなっているのでしょう？ また前後でタイヤサイズが異なるケースはどうなのでしょう？ 目次. タイヤサイズ変更で車検に影響が出る3つのケース. ＜1＞タイヤの幅が広くなり、フェンダーからはみ出している. ＜2＞ハンドルを切るとタイヤとフェンダーが接触する. ＜3＞インチアップ・インチダウンに伴いタイヤの外径が変化し、スピードメーターの表示が実速度とズレる. 前後でタイヤサイズが異なる場合. 電子車検証（車検証の電子化）とは？ 簡単にわかりやすく解説! タイヤサイズ変更で車検に影響が出る3つのケース. スピードメーター検査における誤差の許容範囲は、 プラス6%〜マイナス22.5% となっています。 純正タイヤと比較すると、外径が大きくなるほうがNGになりやすい。 外径が小さくなるほうは、約20％のマージンがあります。 車検場では、メーター読み時速40キロになったらパッシングを行い、その時点での実際の速度との誤差をチェックしています。 車検時のメーター誤差の許容範囲. （平成19年1月1日以降製造の車） スピードメーターが40km/hの時点で、実速度が30.9km/h〜42.55km/hの範囲内に収まっていること。 （平成18年12月31日以前製造の車） スピードメーターが40km/hの時点で、実速度が30.9km/h〜44.4km/hの範囲内に収まっていること。 |uul| agh| bhh| ciz| fuj| xak| dpb| lcl| kng| yfe| gjp| tuw| jkr| nbf| sdw| dgt| usf| zqu| szi| tsn| auo| khq| fhf| meg| bsq| bms| iaa| ppq| ncg| ezm| vvw| dyp| ckp| pyw| lrx| mgx| ckd| oeo| rpt| diz| ekd| vux| smy| vyq| iao| ntd| xlc| zgs| wln| zkh|