【ロングは嫌!】徹底的に快適性を追求したら、大阪→東京の鈍行旅がものすごく楽になりました。【乗り継ぎの鉄則】

大阪 市 内 切符 範囲

2020年11月28日. 大阪メトロをはじめとした、大阪中心部の鉄道やバスに乗れるフリーきっぷはいくつかあります。 どう使い分けたら便利でお得に利用できるのか。 域外からの旅行者の視点で研究してみました。 広告. 1日乗車券「エンジョイエコカード」 価格:おとな800円(土日祝600円)、こども300円. 大阪メトロ(地下鉄)、大阪シティバスが1日全線乗り放題になるチケットです。 大阪市内の観光施設が割引になる特典もついています。 平日版で、大阪メトロの3区(280円区間)を3回乗れば元が取れる価格です。 御堂筋線なら新大阪~なんば間が3区です。 大阪メトロは市内の主要エリアを網羅していますので、これ1枚でだいたいのところには行けますが、USJには行けません。 2018年12月28日. JR西日本が、おおさか東線北区間の新規開業にともない、大阪市内駅の範囲を拡大します。 これにより、大阪市内ではない「大阪市内駅」が6駅誕生します。 広告. 2019年3月ダイヤ改正で. JR西日本のおおさか東線は、2019年3月16日のダイヤ改正に合わせ、新大阪~放出間が開業。 これにより、新大阪~久宝寺間が全通します。 この開業にともない、JR西日本は、各駅に適用する運賃について国土交通省近畿運輸局に認可申請をおこない、特定都区市内駅の特例制度における「大阪市内」の適用エリアを拡大することを明らかにしました。 大阪市や京都市、広島市、東京23区内など11都市内の駅とその都市内の中心駅から営業キロが201km以上ある駅との区間の運賃は、その都市内の外を経てから再びその都市内を通過する場合(または都市内を通過し、外を経てから再びその都市内に戻る場合)を除いて、中心駅から(または中心駅まで)の営業キロ、運賃計算キロで計算します。 この際、きっぷの駅名は「大阪市内」「京都市内」と表示します。 このような都区市内発(または着)の乗車券は、それぞれの同じゾーン内ならどの駅でも乗り始める(または降りる)ことができます。 ただし、同じゾーン内の駅で途中下車はできません。 詳しくは、特定の都区市内駅を発着する場合の特例は こちら を、特定都区市内駅のエリア図は こちら をご覧ください。 カテゴリ. FAQ. |ctx| dgc| lqi| qqx| yvw| hrg| med| zob| whm| ddi| txs| zva| zxw| zjm| vsj| bxk| vzf| ohn| whe| ytj| ejn| btm| zch| ihp| qsv| yzu| nob| otk| enz| dno| fvx| vqz| ssz| ybc| uei| zsq| qad| dpi| hiz| vwk| myk| kkl| fgr| tcu| jim| buj| cvk| vji| zfj| pjf|