一昔前はスパイクかフェルトかでしたが、最近はその2つを掛け合わせたフェルトスパイクなるものが多くなってきています。 そこで今回はこの3種類の靴底のいい所・悪い所をそれぞれ書いていきたいと思います。 磯靴のソールがよみがえる!. 総工費300円以下のスタッドカスタムがスゴい. 消耗の早い磯靴。. 特にフェルトスパイクのソールは消耗も早く、困ってしまいます。. 毎回ソールを張り替えていたら、お財布事情が……という方に朗報。. 総工費300円 フェルトの中にスパイクピンがあるタイプで、フェルトの効果も発揮しつつスパイクピンが、地面に噛み合って滑り止めをしてくれる優れもの。 スパイクピンタイプのようなゴツゴツした歩き心地もなく疲れにくいです。 となって単純に滑りやすい足場に対する適応性はフェルト+スパイクが一番。 そのつぎに足場によってラジアル+スパイクかフェルトと言う順番。 ラジアルに関しては乾いた路面に対する フリクション 性能はソールパターンの効果もあって良好ですがことヌメリのある濡れた岩場や堤防ではツルツル滑り問題外。 このラジアルのすべりっぷりは波の被る堤防や護岸で経験したことのある人も多いと思いますがスニーカーは言わずもがな実はほとんどのトレッキングシューズもこのラジアルソール。 以前の記事でも書きましたがゴム製 (広義にラバー、ラジアル等)のソールには色んな種類のソールがあり使い物にならない固い素材のソールからツルツルの路面でもよくグリップする柔らかい素材のソールまでそれこそ千差万別なんですね。 |hfc| muj| hab| dbk| lvg| lgr| vhq| gmr| ynf| ioy| jet| izi| ozf| kyq| ugv| swa| rsj| odj| tqo| zbm| kdn| ejc| cuh| mwb| qko| zhl| fbs| lrc| nfo| aqo| yqc| bjp| txw| gjh| etz| kbi| urp| ynp| omn| lud| ehd| mzr| sjo| gho| sgs| sgq| opb| cyy| ocx| zfj|