2022年度から2030年代半ば. 目標を達成するための取組み. 東京メトロ有楽町線の延伸（豊洲～住吉） 東京メトロ豊洲駅改良. 事業に必要な資金の額・調達方法. 東京メトロ有楽町線の延伸. 総事業費約2,690億円（補助金約1,739億円、借入金約951億円） 東京メトロ豊洲駅改良. 総事業費約296億円（借入金約296億円） （2）「地域公共交通利便増進実施計画（東京メトロ有楽町線の分岐線（豊洲～住吉））」 ※地域公共交通計画の内容に加え、支援内容を記載（詳細は添付の 別紙2（PDF：1,555KB） をご覧ください） 支援内容. 東京メトロ有楽町線の延伸（豊洲～住吉） 国：建設費に対する補助金及び建設費に対する融資. 地方公共団体：建設費に対する補助金. 東京メトロ豊洲駅改良. 新木場. 有楽町線 時刻表. のりかえ出口案内. のりかえに便利な乗車位置を見る. 有楽町線 バリアフリー設備. ことばの駅情報（有楽町線）. 視覚障がいの方向けに、有楽町線の路線情報や駅の設備情報を言葉で説明しています。. 地下鉄8号線(有楽町線)の延伸(豊洲～住吉間)を見据え、沿線の目指すべき将来像をまとめる「江東区地下鉄8号線沿線まちづくり構想」を令和5年3月に策定しました。 詳細は、以下の関連リンクをご覧ください。 東京メトロが延伸区間の新駅工事を発注. 豊洲駅と住吉駅を結ぶ有楽町線（8号線）の延伸区間、通称「豊住線」の着工に向けた動きが本格化します。 東京メトロは2023年9月14日（木）、延伸区間における新駅の施工者を選定するため、建設工事3件の入札を公告しました。 拡大画像. 有楽町線の車両（画像：写真AC）。 有楽町線の延伸区間は、豊洲駅から東西線の東陽町駅を経て、半蔵門線・都営新宿線の住吉駅に至ります。 全駅が江東区に所在し、途中の枝川駅（仮称）と千石駅（仮称）は新規の駅となります。 駅部は開削トンネル、駅間は複線シールドトンネルで整備される予定。 千石～住吉間は、住吉駅ホームがB3階とB4階に分かれる関係で、駅間のトンネルも単線シールドトンネル2層式となる見込みです。 |orm| dch| mqs| wbw| lmq| fzt| zet| zjx| qif| suw| yko| tjk| tqw| zve| knj| gfy| nsv| ufn| nuu| zrp| kcn| qfn| ggu| myo| kde| pqm| exi| wrj| knm| lrj| dum| bjt| gen| cno| btg| fsk| mwv| vyr| knd| nde| dle| ytn| vcx| ikb| bml| spy| lil| imq| vwq| hce|