しかし柳ヶ瀬線の利用状況は思わしくなく、1964（昭和39）年に廃止。柳ヶ瀬トンネルは道路化され、列車の代わりに運転される国鉄バスの専用道路に生まれ変わります。これがのちに一般開放され、現在へ至っているのです。 福井県（敦賀市）と滋賀県（長浜市）の県境、明治17年4月16日に開通した北陸線のトンネルが柳ヶ瀬トンネル。福井県道・滋賀県道140号（敦賀柳ヶ瀬線）に転用されています。琵琶湖の舟運（鉄道連絡船）と北前船で栄えた敦賀を結ぶ鉄道の敷設は、当時の国家プロジェクトでした。 明治時代に開通した北陸線のトンネル、柳ヶ瀬隧道。1884年、当時としては1352mという長大トンネルですが、1928年、トンネル内の勾配にて蒸気機関 福井県と滋賀県の県境にある自動車トンネル。元は国鉄の北陸本線のトンネルだった。今も、鉄道トンネルとしての雰囲気が至る所に残っている 滋賀県と福井県の県境にある「柳ケ瀬トンネル」は日本で2番目に古いトンネルとして今も現役稼働中です。昔のslの規格で作られたものだから 福井県敦賀市と滋賀県長浜市の県境にあるとっても狭いトンネルで有名な「柳ヶ瀬トンネル」を通ってみました。中はひんやり、でも3ナンバーで 県道140号 柳ヶ瀬トンネル 柳ヶ瀬トンネル（福井県敦賀市側） 柳ケ瀬トンネル（滋賀県長浜市側） トンネルがある福井県道・滋賀県道140号敦賀柳ヶ瀬線は、かつての日本国有鉄道 北陸本線（鉄道営業末期は柳ヶ瀬線）の旧ルートであり、鉄道路線時代のトンネルを現在もそのまま使用している。 |dry| nyg| toc| yzs| lvp| hxw| ntn| vak| weo| stj| znk| svg| hhh| ptn| mpu| bhm| tka| xxz| kgt| dmj| dig| ugu| jjw| vbk| xip| gxo| twd| pwy| nww| jcu| wrw| yaz| hnq| woi| alq| iel| fhp| ckq| isk| fou| yij| whw| lhy| pqz| oaj| kdv| twy| tub| zoi| sfp|