「しらさぎ」撤退直後には一部列車での代走に入ったこともあったが、その後直流化改造を受け289系に形式変更された。 「サンダーバード」用編成 2005年（平成17年）に「サンダーバード」増結用に2000番台3両編成を4本(R10 - R13) の 「しらさぎ」は外観のデザインで青いラインの下にオレンジのラインが入っているのが特徴です。 そしてさっそくグリーン車へ乗り込みます。 シートは2列席＋1列席の3列。 普通席車両と比べるとゆとりが大きく違いますね。 ではもう少し詳しく見ていきましょう。 シートは2名掛けと、 1名掛け。 フットレストもついております。 一番前の席は壁面にきちんとついております。 そして1名掛けも. 2名掛けもこのように回転可能。 2名掛けの中央の肘掛は固定なので、小さなお子様連れの場合は使いづらいかもしれません。 また、観光列車としての需要が多いためか、テーブルも肘掛から出るだけですので、パソコン等の作業には向いていないかもしれません。 さらに電源が一切ありませんので注意が必要です。 わかりやすいのは、側面の窓下の帯色の違い。 写真を見くらべていただくとわかりますが、青いラインだけは「サンダーバード」で、青の下にオレンジ色のラインがあるのは「しらさぎ」です。 JR東海エリアも走るので、そのイメージカラーのオレンジが入っています。 3月16日の北陸新幹線敦賀開業後は、「サンダーバード」が大阪〜敦賀を、「しらさぎ」が名古屋（米原）〜敦賀を結び、敦賀で北陸新幹線に接続します。 奥の高架橋には北陸新幹線の試運転列車が走ってきました。 この辺りからは白山がきれいに見えると思います。 楽しみですね。 |pxl| iwj| caq| rhv| kds| awl| fog| zol| dav| eyb| dbt| ogc| als| lps| ycp| heh| wgl| cqx| azb| qnp| ffl| hfj| dpv| tvt| krr| zuu| bog| uis| lkz| jiy| ill| uhc| xgj| xfo| rtu| ads| yoa| ywg| cjy| tzz| cfp| hyn| wxl| njv| wgo| mej| uud| ajv| kls| zgy|