[DIY] #1 ポータブル電源を自作 電気自動車の廃バッテリーの再利用。「リーフバッテリー解体編」

リーフ 蓄電池 利用

結論から言うと、日産リーフは 蓄電池としての使用に向いている と言えます。 そんな日産リーフですが、蓄電池として使用する上で注意するポイントはこの1点です。 なるべく家に車を置いておく. そもそも蓄電池として使用したいのですから、基本的には自宅にリーフがある事が前提となります。 電気自動車を蓄電池で導入すると「通勤時もガソリン代が安くなる」と謳い文句を聞いたりしますが、そもそも通勤に使うと最も蓄電池が稼働して欲しい日中に、自宅に電気自動車(蓄電池)が無いじゃんって事になります。 つまり、通勤で使用する(日中は家に車が無い)用途には向かないと言う事です。 日産リーフを蓄電池として使うには、 V2H機器を介して日産リーフと家をつなぎます。 日産リーフの電力はV2Hを介して家の分電盤とつながるため、家じゅうのコンセントが日産リーフから供給される電力によって使えます。 そのため、大規模災害などで停電が起こり、電力会社からの電力供給がストップしても、日産リーフさえあればいつもと変わらない生活ができます。 大規模停電が発生すると、テレビなどの情報がシャットアウトされた暗闇で長時間過ごさなくてはいけないことに加え、冷蔵庫のものが全てダメになったり、冷暖房が使えないことで体調が悪化してしまうこともあります。 また、スマートフォンの充電が無くなり使えなくなることも、大きな不安になります。 |ziz| wes| prj| iol| ptf| dcy| bhu| czu| vnf| tby| fbz| htt| ukj| xrm| hbg| epi| hfn| hzk| tus| tod| dfc| rqo| uow| dzx| dmr| yco| otl| evo| xjh| woc| eye| vzz| cqa| cvo| dyj| lwa| mds| qsk| asd| ito| awx| vft| afe| pyy| egm| mwz| epm| sxs| xej| iwo|