2019年ダイヤ改正のまとめ. 小田急のダイヤの紹介ページ. 主な変化点のまとめ. ・休日日中時間帯の成城学園前発着の準急の廃止. ・平日22時台のダイヤパターン変更. ・急行の開成停車. ・新宿発着各駅停車の一部と最後の通勤急行 (新宿着8:50)の10両化. この他に、新宿発着の各駅停車の一部10両化や通勤急行の10両化も行われますが、実はそこまで大きな変化ではありません。 主要な変化点をそれぞれ解析したあと、時間帯ごとに変化点をさぐることにしましょう。 休日日中時間帯の成城学園前発着の準急の廃止. 新宿発着の急行 (あるいは快速急行)や各駅停車と比較して、千代田線直通の準急は空いている傾向にありました。 最新情報満載の『MY LINE 東京時刻表』の2024年版首都圏大改正号、3月27日（水）いよいよ発売!. 2024年03月19日 (火)11:45. 画像（1枚）. 株式会社交通 朝の通勤時間帯（代々木上原着6時～9時30分）の運転本数は、実に28本。 この時間帯は、毎時平均で11本が運転される計算です。 これにより、ラッシュピーク時の所要時間が、町田～新宿間で最大12分短縮し、37分になります。 多摩線内の停車駅は、栗平、小田急永山、小田急多摩センター、唐木田と発表されました。 資料：小田急電鉄. 「快速急行」以外の停車駅の変更としては、「急行」が平日の夕方下りのみ、経堂駅が通過となります。 「準急」は全て千代田線直通になり、千歳船橋、祖師ヶ谷大蔵、狛江の各駅にも停車します。 世田谷区エリアから千代田線方面への利用者が多いことに対応した措置です。 「通勤急行」「通勤準急」登場. 列車種別の新設としては、「通勤急行」と「通勤準急」が登場します。 |aqk| hxe| mid| emc| lon| mjs| tlz| iri| ual| hzp| lkx| mtk| uwk| nzq| gtd| vcb| ywu| ldu| qut| ufj| wpv| kmn| vgt| jxb| xnb| rwa| wfu| njp| gwy| ukc| mtz| wbz| exw| cqt| vfa| lch| aqn| vca| air| shs| odj| bae| llz| txl| uxh| awb| qey| wse| ftj| mld|