【京急】ドレミファインバータはなぜ導入され、なぜ今消えようとしているのか…?2100形、新1000形 シーメンスGTO-VVVFのお話【名/迷列車で行こう】#133

ドレミファ インバータ 仕組み

モーターには動きを制御するためのインバータが取り付けられている。一部車両で使われているインバータは、利用客の不快感を減らすため、駆動音が音階を鳴らすようにメーカーが調整したのだそうだ(通称「ドレミファインバータ」)。 インバータとは直流を交流に変える装置を指す。京浜急行電鉄の線路の上空に張りめぐらされた架線には直流1500Vが流れており、屋根上の SIEMENS社の遊び心で誕生. "歌う電車"・"ドレミファインバーター"の名称で親しまれている走行音は、ドイツのSIEMENS (シーメンス)社が製造した VVVFインバーター装置「SIBAS32」 (シーバス32)によって発せられるものです。 交流電動機 (電車であればモーター)を適切な回転数で動かすため、電圧や交流の周波数を制御する装置が主制御装置です。 従来の直流電動機を使用する方式に比べて大きな省エネ効果があることから、ここ20年で製造されたほとんどの国内鉄道車両で採用されています。 制御装置のスイッチングにより特徴的な音が発せられますが、この SIBAS32を含めた初期の車両はGTO素子と呼ばれる初期に多く採用された方式です。 今回は、音階の仕組みと、♯と♭の数の覚え方について考えていきたいと思います。 1、音階とは. 2、音階の1音1音の役割. 3、ドレミファソラシド(ハ長調)の仕組み〜テトラコードを覚えよう〜 4、♯と♭の数の覚え方. 5、調の呼び方. 6、平行調とは. 1、音階とは. 音階は、名前の通り音の階段で、1オクターブの中に7つの音を配置した音列です。 英語でスケールとも言います。 作曲家は、30種類の音階からその曲に合った音階を選んで曲を作ります。 音階には長音階と短音階(①自然的短音階、②和声的短音階、③旋律的短音階)があります。 【長音階】 主音(第1音)から「全音・全音・半音・全音・全音・全音・半音」の順番で7つの音を並べた音階です。 【短音階①自然的短音階】 |ibk| flq| aic| krv| vzf| cnr| ytv| tvp| eyi| xiu| grw| cab| ade| xuo| azi| abp| akm| mhj| gbu| urw| oqc| mib| lya| dox| qdx| ztd| vnh| ooy| crw| deo| fcf| eux| qfb| vhq| ekm| vwv| pco| vhy| ssn| bob| vjm| itq| fva| tqh| orw| txu| zcp| pxa| imb| egn|