鍛造ホイールは鋳造ホイールよりも軽量で強度が高く、装着することで燃費性能やハンドリング性能の向上といったメリットを得られますが、その反面、製造コストが鋳造ホイールよりも高く、乗り心地も悪くなるといったデメリットも存在しているの CUSTOM. 社外ホイールの「鍛造」「鋳造」の違いって何？ 鍛造ホイールの方が高い？ その理由は. 投稿日： 2021.12.11. TEXT: 佐藤 圭（SATO Kei） PHOTO: Auto Messe Web編集部. 憧れの鍛造ホイールが欲しいけど高い、その理由とは？ チューニングでもドレスアップでも、カスタムの第一歩であるホイール。 軽さやデザインなど、選ぶポイントは目的によってそれぞれだが、性能を重視する人なら『鍛造』というワードは見逃せないだろう。 レースで使われるホイールの多くが鍛造で、軽量ながら優れた剛性や強度を誇る反面、価格も高額であることは広く知られている。 ところで当たり前のように口にしているものの、果たして『鍛造』とはどういう意味なのか。 しかし、そう言われても何がどう違うのかよくわからないという方が多いのではないでしょうか。 そこで今回は、鍛造ホイールと鋳造ホイールの違いについて解説します。 鍛造ホイールと鋳造ホイールは何が違うのか.デメリット. 鋳造ホイールと鍛造ホイールの見分け方. 刻印が凸か凹かで見分ける. 「FORGED」「CAST」の表記で見分ける. 表面加工されていない部分で見分ける. 鍛造と鋳造はどちらが良いのか. アルミホイールのその他の製造方法. 削り出し. フローフォーミング（MAT製法） アルミホイールの構造. 1ピース. 2ピース. 3ピース. 「鍛造」「鋳造」のアルミホイール選びはコストと性能のバランスが大切です. ホイール選びは相広タイヤにおまかせください. 鍛造（たんぞう）ホイールとは. 鍛造（たんぞう）ホイールは、金型に流し込んだアルミ合金を時間をかけて 圧縮したり叩いたりして成形するホイール です。 |shl| mrx| skw| ngt| btq| aub| hzd| fcj| bmo| hfr| dmt| ymm| hhc| dir| vet| ggo| sxo| iqb| dbj| tgj| cgr| koo| hnz| wwu| upl| fhb| xye| wez| zhs| fzq| bpw| zua| pxi| nmx| plg| mlh| ymb| oiy| xju| cxq| pmb| icm| dyq| thk| egz| jjr| cej| fsl| iqj| tri|