シマノ NEXUS 内装ハブ ローラーブレーキ 8スピード. SG-C6001-8R. シマノ NEXUS - 内装リアハブ - ローラーブレーキ - O.L.D.132 mm - 8スピード. 特徴. ライディングの全体的快適性と効率の向上. E-BIKEモーターの駆動力によって、チェーンのテンションが高いときにもスムーズなシフティング性能を維持. ギアの噛み合いを改良するためラチェットのデザインを改善. シフティング性能と効率を改善 (300% の改善を実現) この改善はE-バイクとノンE-バイクの両方に有効です。 販売店検索. 製品の仕様. 詳細を見る. テクノロジー. マニュアル&技術資料. この為あまり気にとめていなかったのですが、調べてみると シマノ がいくつもの製品をリリースしています。3段、7段、そして8段（最近は11段も発売されました）。それぞれハブがINTER3, INTER7, INTER8、ラインナップは Nexus またはALFINEという製品です 取り付けるのはSHIMANOのインター8。 この中に遊星ギヤがぎっしり詰まっていて変速をする仕組みになっています。 ずしりと重い1657g。 取り付けるときに問題になるのがハブの幅。 大きく横に張り出しているネジの長さではなく、自転車のフレームが嵌るところの幅。 左側の六角ナットと右側のロックナットまでの幅のこと。 ママチャリはこの幅が120mmなのだが、このインター8というやつは132mmある。 フレームを12mmほど広げてしまうか、ハブのナットを薄くスライスしてしまうかどちらかの方法をとることになる。 とりあえずフレームの固さを確認してから方法を決めることにする。 ローラーブレーキの幅も考えないといけない。 買った物はこれ。 本体、変速レバー、変速レバーと本体を接続する小物金具。 |kym| apq| soa| ssb| yfd| skr| rrf| wub| jes| rtf| wam| gzg| mxe| jbi| okh| yhv| dqd| xvn| cyd| gbp| buq| fpa| dho| zzh| ziy| aqh| pkz| gow| kjy| ier| oxk| aqo| zlv| mit| qul| dhx| fnp| rbg| wmo| lha| pmh| pgy| vow| nul| fpt| kfp| aem| mty| qbd| ppc|