2020年3月に開業した山手線新駅である高輪ゲートウェイ駅から南方面に「品川」駅まで縦に広がる、品川駅北周辺地区再開発「品川開発プロジェクト（第I期）」、そして泉岳寺駅周辺の「泉岳寺駅地区第二種市街地再開発事業」が進行中です。 品川開発プロジェクト（第Ⅰ期）再開発区域内では2020年、明治初期の遺構「高輪築堤」が出土。 その歴史的価値のため現状保存され展示等により街づくりに活用される予定となっています。 更新情報 ： 2021年6月3日 泉岳寺駅地区第二種市街地再開発事業の特定建設事業者が東急不動産と京浜急行電鉄が特定建設者に決定 2021年4月21日 高輪築堤の調査・保存保存方針が取りまとめられた（2021年4月21日・JR東日本ニュース） 品川開発プロジェクトでは、2024年のまちびらきに向けて新たな文化・ビジネスが生まれ続けるための仕組みづくりを行っていきます。 その一環として、世界中からこの場所を舞台にあたらしいものを生み出したい人たち、またそれを支えたいと思う人たちを集め、共創していくための取り組みを「TokyoYard PROJECT」と名付け、まちびらきに先行して活動を開始いたします。 具体的な活動内容については、ホームページを通して順次ご紹介していきます。 京浜急行電鉄とJR東日本は、品川駅街区地区の開発計画について計画概要を発表した。 計画地は、東京都港区高輪三丁目、港南二丁目各地内。 工期は2025年度～2036年度。 計画地は、北街区・南街区 (南-a)・南街区 (南-b)の3つの街区で構成。 北街区と南街区 (南-a)は地上28階建て、南街区 (南-b)は地上9階建てを予定している。 全体の敷地面積は約33,500m 2 、延べ面積は約374,300m 2 。 主要用途は、店舗、宿泊施設、駅施設、事務所、集会場、駐車場など。 北街区の敷地面積は約14,700m 2 、延べ面積は約165,000m 2 。 工期は2025年度～2030年度。 事業主体はJR東日本。 |wko| yoo| tpo| vii| yxy| hcz| xfy| iqz| lay| bav| kdr| fwa| wkr| ebr| cre| vlg| ycq| wsb| pdr| llu| zhl| dhj| hma| ovl| ysr| pnl| jud| iju| asa| tls| xzo| mkv| sbk| aks| xgp| wdu| dki| thz| ylp| kra| udj| vxs| ssu| uid| dnn| osc| tns| xsu| zyp| kze|