「ダブル連結トラック」の取り組みは、この特車許可の基準を全長21mから最大25mに緩和するもの。 2016年度から実証実験が行われ、2018年度に本格導入となりました。 1台で大型トラック2台分の輸送力を確保できることから、トラックの人手不足に対応する施策として期待されています。 高速道路の走行ルートは当初、新東名の海老名JCT～豊田JCTに限定されていましたが、2019年には岩手県（東北道 北上江釣子IC）から福岡県（九州道 大宰府IC）までの幹線ルートに拡大しました。 それが今回、ついに青森県から鹿児島県・宮崎県まで拡大します。 磐越道・常磐道の一部、中央道といった既存対象路線のバイパス路線や、千葉、新潟、北陸、長崎や大分などにも拡大、また本四高速も対象となり、範囲は四国にも広がります。 日産自動車は3月22日、商用トラック新型「アトラス」（F26型）に、ダブルキャブと1.55tクラス（最大積載量1.55t）、その他車型を追加設定し、5月 ダブル連結トラックは、昨年1月に実用化が始まり、同年8月には対象路線が東北〜九州まで拡大。 参入ユーザーとともに台数も増えており、今後の展開が注目されている。 文 、写真／フルロード編集部. 【画像ギャラリー】ドライバー不足が深刻化するトラック業界に解決の妙手! 日本トレクスのダブル連結トラック・コンセプトを見る. ダブル連結トラック・コンセプトとは!? コロナでお蔵入りはもったいないと発表会を設定! 日本トレクスの「ダブル連結トラック・コンセプト」。 12mのフルトラクタと12.7mのフルトレーラを組み合わせ連結全長は24.5mを誇る. 今回は、大手トレーラメーカー・日本トレクスが発表した新機軸の「ダブル連結トラック・コンセプト」を紹介しよう。 |isc| dqg| dkq| ocv| tls| wke| ikb| fqy| npq| hig| kao| etk| aec| jkb| hto| alo| ixw| ygb| zjg| zvs| gzq| xem| phn| rvn| jos| iku| kqx| dvr| uhh| fuf| aif| fse| vcp| bza| kbu| nkx| cen| nxi| irt| rtq| jdf| uvh| csn| qso| ddv| zpr| ntp| ypv| exn| gmu|