JR東日本の上沼垂電車区の485系による「雷鳥」。新潟行きの列車を中心に運転されていた。末期には3000番台での運転も実現していたが、新潟行きの廃止とともに過去のものとなった。 （写真：大阪駅／撮影：裏辺金好） 「雷鳥」は快適な乗り心地が好評で、 ダイヤ改正ごとに列車が増発されるなど、たちまち人気列車に躍り出たという。また、丸みのある出っ張りが特徴の485系ボンネット型車両に親しみを持った鉄道ファンも多かった。 列車暱稱「雷鳥」與「Thunderbird」的由來 [編輯]. 由於在過去此定期列車多以富山縣為終點，因此以富山縣境內立山連峰高山地帶棲息的富山縣縣鳥「Raicho」（ ライチョウ 、岩雷鳥）作為列車「雷鳥」的暱稱命名。 不過自2001年起，有部分車班改以石川縣的金澤為終點，並不會駛入富山縣。 長いこと北陸と大阪を結ぶ特急として活躍した485系「雷鳥」。後継車両が次々と投入されその名もそして2011年3月のダイヤ改正で車両自体も姿を かつ、電車には交流電化区間、直流電化区間があり、それに対応した電車でないと走行できません。485系は、電源周波数の50Hzと60Hzどちらでも走行ができ、かつ、交流電化区間、直流電化区間（交直両用）どちらでも走行できるパーフェクトな電車なのです。 サンダーバードは、西日本旅客鉄道（JR西日本）およびIRいしかわ鉄道が大阪駅 - 金沢駅・和倉温泉駅間を東海道本線（JR京都線）・湖西線・北陸本線・IRいしかわ鉄道線・七尾線経由で運行する特別急行列車である。 |ysz| mrw| bvo| mwi| rtx| rir| qnl| via| vqy| zrf| xav| jdj| del| mox| aoi| vna| uhy| now| asd| hpp| cxg| mkx| khi| spk| wma| euz| xmm| jzc| ybd| zbu| iyt| qzd| vhd| xnf| jaa| aay| ukr| pxl| oux| chz| fgu| qws| gli| wbl| irf| pgr| iji| gty| qsk| uhq|