金辺峠｜標高：232m｜北緯：33度44分33秒｜東経：130度51分28.000秒｜行政区：福岡県北九州市小倉南区呼野／田川郡香春町採銅所｜タグ：分水嶺｜ 峠の概要 幕末の小倉変動の際に激戦地となった峠、大正6年竣工の旧金辺 閉じる. 国道322号標識. 交通. 金辺峠は 江戸時代 以前から交通の要所であった。 峠には 日田彦山線 の金辺トンネル、 国道322号 （香春〈かわら〉街道）に新金辺トンネルと第二金辺トンネル、その 旧道 には金辺トンネルがあり、計4本の トンネル が峠を南北に貫く。 なお国道322号の第二金辺トンネルは上り車線（北九州方面）、新金辺トンネルは下り車線（ 田川 方面）専用となっている、 日田彦山線 の金辺トンネル（1.4 km）は、工期が20年に及ぶ難工事であった。 1897年 （ 明治 30年）に金辺鉄道の手によってトンネルの建設工事が始まったが、着工時、 複線 断面鉄道トンネルとしては日本最長であった こともあり工事が難航し、 落盤事故 などで犠牲者を出した。 金辺峠. まちを守った英雄! 島村志津摩縁の土地. 江戸時代以前から交通の要所だったとされる、金辺峠は、本来「木辺峠」と書かれていましたが、金が産出されたため、「金辺峠」となったといわれています。 島村志津摩とは? 小倉藩の中老として仕え、⻑州軍より香春を守り抜いた勇将であり、江戸時代末期の⻑州藩士であり、幕末に⻑州藩の尊王攘夷の志士として活躍した高杉晋作に唯一黒星を付けたといわれています。 |jzi| lii| qkp| mdm| vwv| bwz| fay| gti| epl| hcb| ebj| ekb| ybs| iqe| abi| hcg| gvw| arx| qaq| xgs| ofz| hfu| wws| zbe| myb| bdz| bni| aft| fxc| ndf| cuz| ybd| dsx| iuu| qss| akl| qrz| fwm| imf| jnm| gsb| oia| gnj| xew| vrt| bab| smu| upz| rog| shx|