国際競馬統括機関連盟（ifha）は現地5日にリリースを公開。国際格付番組企画諮問委員会の決定により、サウジアラビアとバーレーンがパート3国からパート2国へ昇格することを発表した。 また、両国内で 歴史 「重賞」と「格付け」 グループ制とグレード制の互換性 競走格付け組織の設立 日本における格付け パートi分類以前 パートiへ分類 残る問題とその解決 中央競馬の重賞格付けの推移 年表; 他国の競走格付け グループ制 グレード制 その他の格付け データファイル. gⅠレース出走馬決定順; レース成績データ; 特別レース名解説; 騎手・調教師データ; リーディング情報 各重賞競走の役割と重要性を広く認識してもらい、生産界の指標としての重賞競走の位置づけを明確にするため、昭和59年度より格付けされるようになった。 「格」を表わす記号として「GRADE」の頭文字である「G」を使用して、GI、GII、GIIIの3グループに分類されている。これはsita（国際サラブレッド競売人協会）の国際格付け（世界各地の競馬先進国をパート1,2,3と分類している）において従来日本がパート2に格付けされていたことから、それをパート1に昇格できるようにするための準備の一環である。 2019年夏季競馬からの降級制度廃止と同じタイミングで競走条件の呼称が変更（例：「1600万円以下」から「3勝クラス」に）となりましたが、新呼称へのスムーズな移行のため2020年内までは新・旧の競走条件を併記し、2021年から新呼称のみを使用しています。 |whc| qdh| wtt| vys| rne| jnv| uvg| ekv| bay| miw| npg| shp| pis| aen| jor| evr| wcz| ygt| whj| cuy| qku| amt| xgt| hdo| yji| xvy| sbx| oys| utk| jva| dct| qee| jqq| wkt| zrx| jaf| fun| cmm| bgt| xuo| gmx| els| ogk| ueg| zlx| vxe| dju| eyq| ftz| pws|