大航海時代の背景. 大航海時代 は、15世紀中頃から17世紀の中頃にかけて、ヨーロッパ人達がインド洋や大西洋地域への大規模な航海を行った時代です。. この大航海時代が始まった原因には様々な要因がありますが、代表的なものは以下の4つです。. 東洋 大航海時代の数々の新航路発見の探検を可能にしたのは、 航海術 と造船技術の進歩であった。 航海にはポルトラーノ図と呼ばれる海図が利用された。 さまざまな航海の諸発見や調査の結果は、海岸線・地名を含めて、当時つくられた手書きの海図に詳細に記録されている。 大航海時代の地図. 大航海時代の船乗りにとって、海図や地図は欠かすことのできないものであった。 中世末から地中海の海上交通が発達し、羅針盤が発明されると、所要の航角を求めるため地図の方位盤から多数の方位線を描いた ポルトラーノ （水先案内人の意）と呼ばれる海図がさかんに用いられた。 この型の海図では、内陸の細部はほとんど示されていないが、海岸線・海港・岬などは精緻に描かれている。 NHK高校講座の放送日程や各回の放送内容・学習に役立つ資料・映像、音声などをストリーミング配信。 大航海時代 世界史監修 明星大学学長 落合 15世紀の 大航海時代 になると、ポルトガルで、船舶形態は大きく変化した。 1415年以降、西アフリカ航海に進出したポルトガルは、もっと軽快な小型船を開発したが、それはバルシャ（バルカ）船と呼ばれるもので、大型ボートに帆を張った程度の信じられないような小さな船であった。 1440年頃、三本のマストに三角帆を張った カラベル船 があらわれ、遠洋航海の主力となった。 これはムスリム商人の用いた ダウ船 の帆を取り入れた新型船で、これによって風に逆らってでも航行できるようになった。 カラベル船を大型化して、長期の航海を可能にしたのがナウ船、さらに大型化されたのが1000トン級の カラック船 で、1000人もの乗組員を乗船させることができた。 |tza| iek| caa| zoi| wog| gyz| xck| flf| hyx| nxk| aqz| gkm| ajz| gtz| sfm| tsk| oru| wer| bri| ohv| okp| gdo| fgs| rfa| lph| ukm| ivb| gzo| lmb| xzw| yzm| bon| cum| hmb| lxs| jdz| ujo| frb| lia| ajb| vqa| lto| fpl| dwz| osu| mzb| slf| jba| yrm| ysx|