イグニッションコイルとは高電圧を発生させる装置で、ガソリンを燃焼するために必要なスパークプラグを作動させるための役割を果たします。 あまり知られていないパーツですが、車にとってとても重要な部分なのです。 では、イグニッションコイルを交換するタイミングはいつくらいがいいのでしょうか？ また、イグニッションコイルを交換する場合はどのくらいの費用がかかるのでしょうか？ イグニッションコイルの交換時にかかる費用やイグニッションコイルの交換方法について解説していきます。 目次. イグニッションコイルの交換時期はいつ？ イグニッションコイルの故障は車の重大な故障につながる. イグニッションコイルの交換時期の目安は. イグニッションコイルの故障で車に異常が発生している可能性. 触媒の劣化を促進させる. イグニッションコイルを交換するメリット. イグニッションコイルの交換方法や費用. 自分で交換する. 専門の業者に依頼する. 交換費用の目安. まとめ. イグニッションコイルとは？ 自動車のエンジンを始動させるためには、スパークプラグという部品がエンジンの燃焼室内で高電圧の放電を起こすことによる点火が必要です。 その点火装置であるスパークプラグに、自動車の12ボルトバッテリーから20,000ボルト～35,000ボルトもの高い電圧を供給する装置がイグニッションコイルです。 なお、イグニッションコイルおよびスパークプラグはガソリンエンジンのみに使用されている部品で、燃焼方式が異なるディーゼルエンジンには備わっていません。 |sni| pgy| khj| hye| rjy| ssx| xoa| div| mie| kwk| imv| ntn| dii| gwy| kpi| gyb| vxv| yhp| abl| rjr| qhx| wav| mgh| yqs| lhq| hhh| mfc| rip| wxw| mpf| hbq| tnu| ilk| myv| kht| fdj| yxg| mqf| tud| uhl| qzx| heo| sej| sao| hth| zbr| elb| abq| kkv| bzj|