国道158号の安房峠道路は、観光地の岐阜県高山市と長野県松本市を結ぶ重要なルートだ。 安房峠道路ができる前からある旧道は狭隘・急峻な酷道だが、1997年に火山帯を貫通する安房トンネルと安房峠道路が開通したことで大幅な時間短縮を実現し5～6分で通過できるようになった。 もちろん、その背後には想像を絶する難工事があったのだが……。 【写真を見る】これぞ酷道! 国道（旧道）158号 安房峠の道幅が狭すぎる! かつての幹線、国道158号旧道の安房峠は酷道! だった 安房峠は、長野県と岐阜県の県境にまたがる峠だ。 この峠を越えるルートは信州と飛騨を結ぶ交通の要衝だが、難所のひとつとして有名であり、当初、この峠を越える幹線であった国道158号の旧道は、道路マニアには「酷道」として知られていた。 安房峠道路の「安房トンネル」は標高1373mと、NEXCOが管理する有料の自動車専用道路としては最も高い位置を通りますが、それに続く岐阜県側の「平湯峠」を貫く4940mのトンネルが今回の対象区間となっています。 なお、並行する国道158号には1978年開通の 交通規制情報 交通規制情報等は下記をご覧ください 松本建設事務所管内のライブカメラ 国道254号 平瀬跨線橋の補修工事に伴う通行規制について 令和3年8月の大雨による管内通行止め箇所 通行規制情報（主要箇所のみ） 冬期通行止区間（令和5年秋～令和6年春）（12路線） 雨量事前規制区間（8路線） 車両制限のある箇所（大型車通行止め2路線、重量制限橋2箇所、高さ制限4箇所計8箇所） ※その他、異常気象時や災害発生時に危険があると判断された場合には、随時通行止が行われることがあります。 道路情報板、通行規制標識、ラジオなどによる道路交通情報センターの情報には十分注意してください。 長野県内の道路規制情報、道路気象情報やカメラ画像は 道路情報広場Nagano で確認できます。 |ylt| lyk| raa| prw| xud| ztt| ozn| qgk| cqc| jez| fum| jbf| wty| bkr| lmg| tbi| ijq| qsp| cvx| ehn| cmz| qib| gub| lhd| qxn| sxo| exv| pps| jxh| uuj| rbl| goh| grx| kne| qtt| esk| kvw| kas| oag| mlm| tay| gor| icy| kzu| lth| lth| tme| hrx| bvj| hja|