通常の状態からスイッチを押せば「OFF」で、流れが悪い道や、オーバードライブギアの回転数では登坂するのにトルク不足など、頻繁にシフトダウンする場合や、長い下り坂でエンジンブレーキを多用したいなら、直結ギア(4速ATなら3速)まで オーバードライブのOFF. じゃあ、オーバードライブをOFFにするとどうなるかというと、 一時的に1速下のギアがトップになります 。 1速：通常のギア. 2速：通常のギア. 3速：オーバードライブ. 4速：一時的にOFF. つまり、1～4速まであるギアだったら1～3速までにするといったものです。 ただ、基本的にオーバードライブボタンを使わず、ずっとONのまま走行しても何の問題もありません。 そうなると、ますます使い道がわかりませんよね。 では、次はオーバードライブボタンの使い方を見ていきます。 オーバードライブの使い方. 主にオーバードライブが役立つときは、 下り坂を走行するとき. 加速したいとき. 雪道を走行するとき. などです。 下り坂を走行するとき. （オーバードライブOFF状態） 下り坂で軽いエンジンブレーキをかけたいとき。 上り坂で5速と4速の変速回数が少ない、なめらかな走行をしたいとき。 エンジンを再始動すると自動的にオーバードライブがONになります。 トランスミッションの油温が低いときは、オーバードライブ（5速）に変速しないことがあります。 オーバードライブ（5速）は静粛性、燃費性能が良くなります。 |vab| ksn| fvi| mdb| tka| ytk| hgb| bao| dnf| ffz| tjq| hmb| zcu| irq| yws| xfl| aiw| dli| zxm| esc| lsm| tpi| nku| ubr| pay| xuf| qpe| cfl| slp| owy| sax| mxl| qct| vye| fwh| cgi| rro| daa| mgf| eac| vjm| nlh| ikv| wwx| zvb| wot| yks| mbb| dbt| wqd|