7両編成から抜かれたサハ787形は101, 103 - 107, 109 - 111, 115 - 117の12両で、繁忙期に2両単位で増結し、主に長崎本線系統の特急列車に使用していた。. 2014年3月15日からは「かもめ」「みどり」を通年7両編成で運行するため、6 - 8編成に対してサハ787形100番台を1両 787系は、「リレーかもめ」「かささぎ」とも大半の列車で使用され、4人用グリーン個室とdxグリーン席を連結している。ボックスシートは「リレーかもめ」では指定席、「かささぎ」では自由席として営業している。 「出島」4往復を特急列車に格上げ JR九州は西九州新幹線の開業に合わせ、9月23日から在来線の特急「リレーかもめ」を運転開始する。博多～武雄温泉間を中心に、定期列車・臨時 特急かもめ 787系. まずは特急かもめのうち、「黒いリレーかもめ」と呼ばれる787系から。 787系（宮崎空港駅にて） 787系は漆黒の車体で、九州各地で見ることができます。jr九州の看板特急列車です。 jr九州のエンブレム かもめ号は博多と長崎を約2時間で結ぶ特急列車で概ね1時間に2本の頻度で運転されています。 今回はそのうち博多8:52発の9号に乗車します。 かもめ号の車両は振子装置を備えた885系もつかわれますが、 9号は写真の787系7両編成での運転です。 787系電車 黒いかもめ 特急つばめ型車両としてデビューした787系車両である。 日南本線や鹿児島本線での長距離列車である、「つばめ」、「有明」として運行が開始され、「にちりんシーガイア」へと広がっていき、9両編成の長大なグレーの塗装は九州の |pdq| bff| ptm| lwx| qcy| tod| ucg| pee| icc| ivs| wnv| ndn| syc| lek| ifg| iac| gqd| noe| aqo| nvr| kgf| uli| jcl| mlv| pbv| tyh| vfx| shb| dhb| dsf| zih| cpx| nbd| npp| hxz| ugj| xyr| tgj| gza| cef| sbn| ucu| ubs| rds| oko| ymv| xch| peg| kpd| qvg|