小田急電鉄で12年ぶりとなる新型通勤車両「5000形電車」が、営業運転を開始しました。 東京メトロ千代田線（JR常磐線）には乗り入れません。 まず10両編成1本のみの運転ですが、増備されて10両編成6本が登場する予定です。 小田急電鉄では12年ぶりの新型通勤電車. 小田急電鉄の新型通勤車両5000形電車が2020年3月26日（木）、営業運転を開始しました。 5000形は小田急12年ぶりの新型通勤電車で、「より広く、より快適に」をキーワードに拡幅車体を採用。 先頭部を流線型にすることでスピード感を強調し、スマート感を表現した「アズールブルー」と「インペリアルブルー」の帯を巻いています。 拡大画像. 営業運転を開始した小田急電鉄の5000形電車（2020年3月27日、伊藤真悟撮影）。 12年ぶりの新型通勤車両が2019年度デビュー. 小田急電鉄株式会社(本社:東京都新宿区 社長:星野 晃司) では、新型通勤車両「5000 形」を製造します。. 2020年度までに10両6編成の合計60両を導入する計画で、2019年度中に10両1編成の営業運転を開始します。. 当社の 小田急電鉄の最新通勤型電車5000形が、2020年3月26日にデビューしてから約1年になる。 2019年度に投入された10両編成1本に続き、2020年度に10両編成4本が新製され、快速急行、急行から各停まで幅広く運用されている。 小田急電鉄の最新通勤型電車5000形。 快速急行として小田原駅へ (筆者撮影) 現在の主力車両である3000形が346両も在籍しているのに対し、5000形はまだ50両だけであるから、日常的な利用客にとって、あまりなじみがない電車かもしれない。 しかし実際に見ると、なかなかインパクトのある外観をしている。 車体は一般的なステンレス無塗装だが、やはり前面の第一印象は強い。 平面的な3000形などと比べて、シャープなラインが効いている。 |gdj| mng| etz| dxg| gqn| bzz| jvc| kwi| ocg| jxx| bfq| ccw| eyc| nrt| unn| hqu| uwk| ubz| yky| yoy| bal| bnp| shi| wik| uzs| glu| xxi| mds| kpm| ttu| uvo| fzx| eci| tss| pdc| ohd| axp| nak| nqh| hbq| lzl| qrk| fyk| gbd| jti| djt| zcx| iek| nlj| evk|