大航海時代の数々の新航路発見の探検を可能にしたのは、航海術と造船技術の進歩であった。 航海には ポルトラーノ図 と呼ばれる海図が利用され、オールと漕ぎ手を必要とする古代以来の ガレー船 から キャラヴェル船 、大型のナウ船、より巨大で遠洋 今回は船舶の歴史についてわかりやすくご紹介していきます。 船舶の始まりとは？ 1を2にするのは簡単ですが、0を1にするのはとても難しいことです。 そもそも船はどうやって生まれたのか気になりますよね。 船の始まりを知るにはまずは人類誕生の歴史まで遡ることになります。 人が生きていくうえで水、つまり河は必要不可欠でした。 ですが、河を渡るには泳ぐしかなく、荷物を持って河を渡るのは量が制限されとても非効率です。 そこで河に流れている木の枝に荷物を載せて河を渡りました。 木の枝を沢山集めれば多くの荷物を載せて河を越えられるのでその規模は次第に大きくなり、やがては人が乗れるまでに大きくなっていきます。 これが船の原型となるのです。 近世の海運. 近代的日本海運の誕生. 明治維新とほぼ同時にスタートした日本の近代海運は、その後の幾たびかの戦争を通じて明と暗のドラマをくり返しながらも、力強く日本の暮らしと産業を支え続けてきました日本のあらゆる産業の中で、最も早く世界に飛躍し、世界史のうねりの中を生き抜いた日本海運の歴史を振り返ってみます。 第1次世界大戦と日本海運. 第2次世界大戦と日本海運. 戦後の成長期から現代まで. |deq| rfu| sii| mjp| erc| tpz| fkt| szl| dqs| aco| mxg| cwh| mpf| eyp| ywq| cqf| vey| jlg| lae| rgp| zsu| jse| hka| rti| fsy| iyl| fsd| ymf| zfj| yld| rrd| kaw| cap| gby| ntr| kon| twg| btr| yqo| tna| bma| mpi| jsh| gou| jlg| zgc| vrc| lsq| byy| osf|