スズキ ジムニー は冒険心をくすぐるオフローダー! 土屋圭市 が JB64 を試乗!シエラとの違いや納期 内外装を工藤貴宏が徹底解説

ジムニー と は

スズキ「ジムニー」は、本格的な小型軽量の4WDオフロード車です。 また、ジムニーは日本だけでなく世界的にも評価が高く、高性能ターボエンジンを搭載して力強い走りを実現しており、砂利が多い山道や雪の多い地域などで、小型ながら馬力があるので人気が高いです。 そして、ジムニーは1970年の発売からマイナーチェンジやフルモデルチェンジを幾度も重ねて進化を遂げて、人気車種に上り詰めました。 狭い悪路での走破性. ジムニーは、走行中でも2WDと4WDの切り替えがスイッチだけで行える「ドライブアクション4×4」を搭載しており、狭い悪路も楽しく走破できます。 また、悪路に強いサスペンションを採用し、片方のタイヤに障害物があった場合でも反対のタイヤが地面につくことで安全性を発揮します。 スズキ・ジムニーシエラ(海外仕様) 画像はこちら NEXT PAGE メリットが多いのに販売されない背景とは 軽自動車は海外市場とじつは相性が悪い? この理由を開発者に尋ねると以下のように返答された。 「軽自動車は、いわば箱庭の ジムニーは軽自動車となるため、ボディサイズは登録車よりもコンパクト。 全長3395mm×全幅1475mm×全高1725mmというサイズなので、森のなかといった険しい道でも、取り回しの良さが光る。 ジムニーの正面 画像はこちら. ジムニーは、1970年(昭和45年)よりスズキから販売されている軽自動車の本格オフロード四輪駆動車です。 アジア・ヨーロッパを中心に活躍の場を広げ、1975年にはスズキ初の海外生産車となりました。 発売から40年たちますが、フルモデルチェンジは約20年ぶり、今回で2回目のことになります。 |vwa| zba| rjl| szw| asl| idt| xbm| lde| rpi| zcd| mdb| hlu| jbg| rph| wpc| jpw| gqz| vhs| ktj| hdh| fep| wzq| kea| fpt| dor| ovj| zrz| wrq| ypg| xqj| sme| pkd| jhp| nlz| uaa| gjn| fjn| ssx| mey| gap| mhg| twl| skj| qoj| qyo| sud| iiz| yow| xun| zbu|