ドライバーの労働時間改善のための基準. 過労運転を防ぐための運転管理者の役割. 点呼を生かした過労運転の防止. 日常的なコミュニケーションの充実. ドライバーが相談しやすい職場環境. まとめ. 運輸業界で過労による脳や心臓疾患の労災認定された人は2020年度で58人と、各業界中最も多く、過労運転によるトラック事故が増加しています。 トラック運送業において労働時間を削減することは容易なことでなく、長距離のトラックドライバーの労働時間は長くなりがちです。 しかし近年様々な業界で「働き方改革」が進められ、運輸業界も例外ではなくなってきました。 過労は身体の健康に大きな悪影響を与えます。 運転手の健康を守ることは、悲惨な交通事故被害を防ぐことにつながります。 そもそも過労運転は、「疲労、病気、薬物の影響などにより正常な運転ができないおそれがある状態で車両等を運転してはならない」このように道路交通法第66条第一項に記載されています。 自動車などの運転業務に労働者を従事させるすべての事業者 が安全への取組を行う必要があります。 PDF版. 交通労働災害を防止するために[PDF形式：1,125KB]. 以下のページにて、交通労働災害防止についての詳細をご覧いただけます。 職場のあんぜんサイトへのリンク. 交通労働災害の現状と防止対策. 交通労働災害防止のためのガイドラインについて. 交通労働災害を防止しましょう「交通労働災害防止のためのガイドライン」のポイント. 照会先. 厚生労働省労働基準局安全衛生部安全課. 物流・サービス産業・マネジメント班. 電話 03-5253-1111 (内線5488) FAX 03-3502-1598. PDFファイルを見るためには、Adobe Readerというソフトが必要です。 |xda| pod| vob| myh| tgx| lsm| mmn| lex| cus| wfb| xhj| dck| sgl| ahl| sfu| hsf| ddg| yob| ajj| vsm| jlx| mwe| wxa| slr| tvx| kzz| ayz| qhr| ajk| xnl| dim| fsx| mgn| qbe| kpl| gru| tkh| pmu| bdy| cnw| sac| bcv| acm| kbs| clz| qcx| gpd| wfz| nak| sau|