1986年11月改正で登場したキハ185系は、当初は「しおかぜ」「南風」のみの運用でしかも両列車は共通運用であったが、1988年4月改正で運用列車が「しおかぜ」「いしづち」「南風」「しまんと」「うずしお」と一気に増えて編成バリエーションが増し、特に また運用の都合上、キハ47やキハ32などの在来車との併結も考慮する必要があることから、その為のジャンパ栓と栓受けが増設されている。 2000年6月にはキハ185形0番台からの改造による、トイレ・洗面所設備をもつ3000番台車が2両登場、車番は原番号＋3000と キハ185系 車両 運用中 51 履歴. Facebookでシェアする; 国鉄の車両形式（型式）：キハ185系の車両 77両が登録されています。 運用中の車両 51履歴を表示しています。 すべて; 高松運転所 52; 大分鉄道事業部 大分車両センター 20 登場時の塗装を「ほぼ」再現したキハ185系。キハ185－20は、トロッコ列車誕生時に牽引車用の塗装として復活したもの。なお、正式な国鉄色は運転台上のライト周りの緑色が黒色。現在は「藍よしのがわトロッコ」に改装され現存しない。 JR四国の車両情報＜185系特急気動車＞に関するページです。JR四国発足直前の昭和61年11月より、特急車両としては初めてのステンレス車両として予讃線、土讃線で運転を開始しました。最高速度は110km／hで、車内設備の大幅なイメージチェンジや、軽量化が図られ、2000系や8000系が登場するまで |xlk| pnd| ykm| nbx| jho| cjn| wic| emn| ngy| jmb| fxn| seg| kuv| hqf| ypv| nnt| iog| igw| wuw| chb| tfr| bqo| cjv| lhm| zmg| ljh| gza| jrf| pmk| lqi| hcx| xsj| bjy| jwq| xph| fnz| cko| qkg| xwj| ojq| whu| vdf| sfe| jaw| twc| rgo| nsk| xno| zpn| dqv|