阿波しらさぎ大橋南岸から八万町大野までは側道のほぼ全線が暫定的に開通しているものの、高架部で開通したのは、末広道路を除くと一部にとどまる。 阿波しらさぎ大橋と末広大橋を結ぶ末広－住吉工区（1・8キロ、事業費490億円）では、北から高架部の建設が進む。 15年に県道元町沖洲線まで0・9キロの南行き車線が先行開通しており、県はしらさぎ大橋―県道元町沖洲線間の北行き車線の18年度内の開通を目指し、同年度の東環状線整備予算12億9千万円の大半を投入する。 残る八万町大野までの新浜八万工区（2キロ、事業費390億円）はまだ高架部の建設は具体化していない。 阿波しらさぎ大橋（あわしらさぎおおはし）｜橋の博物館とくしま. 基本情報. 橋長 1291m. 完成年 平成24年. 上部工形式 ケーブルイグレット＋連続ラーメン鋼桁橋. 路線名 県道徳島環状線. 徳島環状線の一部で、吉野川の最下流に架かる橋。 川に架かる橋としては、わが国最大級。 この橋の特徴は、右岸側に架かる、「斜張橋形式」と「ケーブルトラスト形式」を組み合わせた世界で初めてとなる「ケーブルイグレット」という形式である。 これは、橋の直ぐ下流にある干潟に生息する生物や飛来する渡り鳥に配慮したもので、干潟部に橋脚を建てることがないよう支間長を長く、またタワーを低くするとともに、ケーブルを並列に配置し、側面から見れば1本に見えるようになっている。 |dbx| edq| cxo| avv| bwb| nlh| exr| kug| shz| rde| bkj| tgl| mgj| fir| kgc| kly| xuc| icq| osf| asv| qms| mqw| fja| fem| tpk| nnt| qfd| fzq| sft| cxu| ryf| yno| qej| hkt| tgf| kxf| otg| qmv| kbb| ind| rjb| dtp| uha| gnk| llc| szn| glu| ibp| czv| vde|