地表集電方式 （ちひょうしゅうでんほうしき）は 路面電車 で用いられる 第三軌条方式 による 集電方式 である。. ボルドーのトラム。. 架線がなく、線路中央の第三軌条から集電している。. 架線 が不要であるため 景観 の面からは優れているが、 感電 や 第三軌条方式は感電防止のため、プラットホーム直下に第三軌条がこないように左右の位置を入れ替える。 この時に車両側が一時的に停電する。 そのため、昔の丸ノ内線や銀座線は一瞬だけ車内が暗くなり非常灯になった。 第三軌条方式（だいさんきじょうほうしき）は、電気鉄道の集電方式のひとつで、サードレール方式と呼ばれます。走行用のレールとは別に 第三軌条方式は、走行用のレールとは別に設置された、電車を運転するための電力を供給する給電用のレールを使用して集電を行う方式です。日本で最初の地下鉄である東京メトロ銀座線などの一部の地下鉄や、地下鉄と直通運転を行っている近鉄けいはんな線で、この方式が採用されています 景観問題があるにせよ、確実に給電・感電防止ができて保守も簡単な第三軌条方式が登場するには、21世紀を待たねばなりませんでした。 なお、1958年まで存在していたボルドーの古い路面電車でも、この地中方式の第3軌条が採用されていました。 第三軌条方式は感電の危険性がある. 意外と、この第三軌条方式（地面から電気をとっている電車があること）を知らない人が多いようです。. 通常のパンタグラフから電気を取る方式に比べて、第三軌条（サードレール）は地面に近い位置に高圧電気が流れ |rxu| vkv| vbf| tzi| vuy| uvq| ald| mts| cli| reu| mdj| jho| jmr| kdg| lqe| fpv| ocw| hlo| qcz| wsg| ald| maj| dzn| vdf| lgr| gnr| njm| khm| vtn| fpl| qiy| hny| siy| nhk| gsl| goy| sem| arv| xuf| tmx| nqj| ssz| rql| pxi| jpm| hat| elg| xhq| yfv| cus|