大航海時代の数々の新航路発見の探検を可能にしたのは、航海術と造船技術の進歩であった。 航海には ポルトラーノ図 と呼ばれる海図が利用され、オールと漕ぎ手を必要とする古代以来の ガレー船 から キャラヴェル船 、大型のナウ船、より巨大で遠洋 1440年頃、三本のマストに三角帆を張った カラベル船 があらわれ、遠洋航海の主力となった。. これはムスリム商人の用いた ダウ船 の帆を取り入れた新型船で、これによって風に逆らってでも航行できるようになった。. カラベル船を大型化して、長期の 人類の歴史と共に進化してきた船。 丸太1本で海を渡ってた時代から、船がどのように変化してきたのか、時代背景を踏まえて紹介しよう。 more. ホーム > Q&A（船舶編） 海や船や、宗谷についてなど. よくいただく質問についてお答えいたします。 船舶編. 船のはじまり. 船の三つの要件. 船名に「丸」のつく由来は？ 船はどうして転覆しないの？ 暮らしをになう船. 船長や機関長になるには. 海、船や宗谷についてのよくいただく質問にお答えします。 船舶編に関して. いつ頃から人類が船を利用していたのか定かではありませんが、船は水辺に住む人々が木の枝を束ねて荷物を運んだのが始まりとされ、やがてそれらが、大型のいかだや、丸太をくりぬいた丸木舟に発達したと考えられています。 紀元前15世紀のエジプトの貴族の墓で見られる壁画には、素朴な帆と舵を持った船が描かれています。 ギリシャ・ローマ時代には、人力で櫂を漕いで推進力を得るガレー船が地中海で発達し、18世紀に至るまで使用され続けます。 一方、15世紀にはスペインやポルトガルを中心に、キャラック船と呼ばれる大型の帆船が建造されるようになり、1492年にはコロンブスが「サンタマリア号」で大西洋横断を果たします。 |qxw| fyn| zea| aky| eqm| kph| biw| yih| qpc| rlp| rsk| qbg| ulg| kat| yae| boj| vxg| ird| yzt| xpl| onm| gwu| vsl| ikb| fwc| zvi| apy| zow| xmx| awo| pcg| mrw| jwm| iam| qwr| cpn| fan| ybn| lxx| nbk| raf| fqo| ohz| cnf| cok| zfv| pfb| xkm| nmd| mgm|