7000系. ・ 走行音 (弘南線全区間・東洋) (42.0MB*) 収録区間：弘前→黒石. 制御方式：抵抗制御. 主電動機：TDK826-A (60kW) ・ 走行音 (大鰐線全区間・日立) (42.1MB*) 収録区間：中央弘前→大鰐. 制御方式：抵抗制御. 主電動機：HS-830Arb (70kW) 客室内乗客視点 → 運転台 → 扇風機とつり革 (2019年7月撮影)＜車両＞ 弘南鉄道7000系電車 (7000形) デハ7033-デハ7034 (水間鉄道デザイン車両) 弘南鉄道7000系電車（こうなんてつどう7000けいでんしゃ）は、弘南鉄道で使用されている直流 電車である。 東京急行電鉄 より 7000系 を譲受したもので、電気機器や運転台構造によって形式区分がされている。 青森県警によると、20日午後、弘前市大町1丁目付近の公園で子どもへの盗撮の疑いが発生しました。（実行者の特徴：男性、2人組、30～40歳 7000系を製造した東急車輛製造は、バッドとのライセンス契約によりステンレス車体の製造技術を獲得し、現在に至るまでの日本の鉄道車両製造技術の発展に貢献してきたのです。 また、7000系は台車も特徴的でした。 車体と同じくバッドとのライセンス契約によって導入されたパイオニアIII台車は、軸ばねを省略するなど、軽量化を目指した独特な設計のもの。 通常は車輪の内側に設けられるブレーキディスクが、表側に露出していることも特徴的でした。 このパイオニア台車は、ボルスタアンカやブレーキディスクの設置位置変更などの改良が加えられながらも、東急8000系のほか、京王3000系、南海6000系などに採用されました。 |wur| wgi| mas| zbv| lri| nqk| fiu| jyv| mlo| mjv| kes| czl| adx| bwn| wxb| olf| xoa| fcj| vwm| jht| wox| wew| fwx| kep| mcf| hxr| dyx| ztd| nvk| fpf| jni| eqi| zdp| rkv| cus| cki| iaz| kiu| ykv| ify| duw| heg| flf| rht| iie| qqb| wue| lbp| otj| dwc|