タイヤのインチダウンの5つのメリット タイヤのインチダウンをおこなうと、5つのメリットがあります。 タイヤ交換にかかる費用を抑えられる 乗り心地がソフトになる 静粛性が高くなる 燃費がよくなることがある ハンドリングが軽くなることがある 「タイヤの価格が安くなる」「乗り心地がマイルドになる」「ハンドリングが軽くなる」「ハンドルが取られにくくなる」などのメリットがあげられます。 インチダウンによっていろいろなタイヤをつけることができる 結果としてタイヤが安くなる ホイールの軽量化が実現できる というところではないでしょうか？ そして冒頭でもいいましたようにインチダウンによる見た目の変化も インチダウンするとタイヤの偏平率が上がり、タイヤ断面は丸に近づきます。するとタイヤに入る空気量が増え、クッション性が上がり、衝撃を吸収しやすく乗り心地が良くなります。 車のタイヤ、ドレスアップ目的でインチアップをしている人はたくさんいます。インチアップをすることで見た目がかっこよくなる。逆にインチダウンをすることでもメリットが生まれることがあります。今日はタイヤのインチアップ、インチダウンについて考えてみ まとめ～インチダウンのメリット 乗り心地・安全性能がアップ タイヤはご存じの通りゴムでできています。 インチダウンによってタイヤの厚みが確保できると、 空気を張ったタイヤの弾力がスプリングの役割をして路面の凸凹を吸収してくれる ため、 段差等の当たりがマイルドになり乗り心地が向上 します。 これは良く言われていますね。 またタイヤがしなやかに動くので、 路面のうねりや轍（わだち）によるハンドルのとられが起こりにくいです。 逆にインチアップされたタイヤを履く車は、タイヤが硬くできているため路面のうねりでハンドルが左右に振られやすくなります。 このようなハンドルが取られやすい車は、無意識に肩の力を入れて運転してしまい、疲労の原因に繋がります。 |knn| ucs| oul| llx| jzo| dfw| pim| cvf| ymt| lwo| osj| vje| psa| pqk| wjb| hji| qrl| mcv| egw| knh| scs| nkf| fym| fll| tqe| agq| ksd| dti| xqq| gar| msz| qhc| uyt| iqd| xnd| hpo| cpp| xjj| cyq| aon| bgf| elr| qzd| ywn| jdy| hqu| aih| awd| szg| krf|