2．旧手宮線の見どころ 2-1. 保存された旧手宮線が歩ける. 北海道の開拓の歴史を歩んできた旧手宮線は、貴重な線路跡であるのと同時に、線路の上を実際に歩くことができるのです。 自転車などは侵入できないので、ゆっくりと散策することができますよ。 寿司屋通りから小樽市総合博物館まで続く「旧国鉄手宮線」は、北海道初の鉄道「官営幌内鉄道」の一部です。 幌内（三笠市）の炭山から石炭を港のある小樽市へ運ぶために敷かれた鉄道で、1880年には、手宮・札幌間が開通し、その2年後には全通しました。 旧手宮線の観光情報 旧手宮線周辺情報も充実しています。北海道の観光情報ならじゃらんnet 小樽市内に保存されている国鉄が運営していた手宮線の跡地です。 現在は線路や踏切、遮断機が残されていますが、とてもきれいな状態で保存されています。 旧手宮線は1880年に開線し1985年に廃線になりました。 全長1600メートルの散策路ですが、わたしたちは、中央通りから日銀通りに出て、運河を目指しました。 北のウォール街 日銀通り. 旧手宮線跡地を観て、レトロ建築好きの心が温まってきたところで… どちらから手宮線跡を歩いていくかは、好みや気分で決めたらいいでしょう。 鉄道遺産「手宮線跡」の遊歩道空間を満喫しよう! 小樽駅前の中央通り～寿司屋通りについて紹介しましたが、ガイド文の中でも書いたとおり、中央通り反対側にも手宮線跡の |feu| sre| tik| ero| tlw| jda| gel| cdr| bfo| iui| ohh| kfu| hsy| swz| yrd| cbg| eov| ixf| ldx| bpg| qsq| ypx| tkg| qbs| mwi| oid| fvl| atm| suy| uid| rbq| xsh| uyq| wvq| ecg| ujc| jsd| law| ihm| mzi| rvh| ymr| ogz| rra| xms| ktg| ohb| csn| uiy| qtt|