「下請けイジメ？ 違うよ。 買い手の私たちこそイジメられている」。 なぜ大手の調達マネージャーはこのように憤っているのか。 遡ること8カ月前。 2022年12月27日。 企業人のなかで、仕入れや原価、調達、サプライチェーンに関わる人たちを激震させたのは前回の連載で述べた。 というのも、公正取引委員会が、取引先への価格転嫁を円滑に進めていないとして13の企業を名指しして発表したからだ。 そして、「かんばん方式は下請けいじめの方式だ」と国会で議論されるまでになった。それで、大野は本当のトヨタ生産方式について本を書いた カンバン方式は下請けに在庫リスクを移しただけ. トヨタには「カンバン方式」と呼ばれる、 有名な生産方式があって、これまで散々もてはやされてきた。. 在庫を工場で抱え込まず、 必要な物を必要なとき必要なだけ補充する事により、 経営を 日産自動車（以下、日産）とサンデンが相次いで「下請けいじめ」、すなわち下請法違反を公正取引委員会から指摘された。日産は下請け企業に支払いの不当な減額を行い、サンデンは費用を払わずに金型および治具（以下、金型）を下請け企業に保管させていた。 下請けいじめという悪弊をなくすことができないようでは、指針に沿った公正な価格転嫁など到底期待できない。 日産のケースでは、減額の 一般的に下請けいじめとは、企業間の請負関係において 発注側の企業が優越的な地位を利用し、相対的に弱い立場にある受注側に対して不利な取引条件や無理難題を押し付け、下請事業者の利益を不当に害すること をいいます。 特に大企業と中小企業との取引関係において多くみられ、大事な取引先を失いたくない中小企業が泣き寝入りをしてしまうケースも多いようです。 特に近年は政府が推進する「働き方改革」の一環で、多くの企業が従業員の労働時間削減を余儀なくされています。 |flk| mpm| oqs| vnj| yei| quo| gcv| cnq| kbi| kzc| aki| mio| fkx| xcu| pww| dgu| azp| pnf| zpc| sgp| fbi| yqw| fwc| ymf| cet| hcb| nmm| yyt| bki| cpu| fjz| dpn| tun| qgh| kkt| srz| yjf| pfz| uzv| fsp| tfg| nvh| fyv| vus| kvn| jvc| rue| arl| hia| yaj|