修理. ソールの状態により、修理方法には2パターンに分かれます。 ①ソールの「接着のり」が加水分解した場合. ②ソール本体が加水分解した場合. ①の場合はソール本体を市販のスニーカー専用接着剤で再接着させるだけで、修理が可能です。 スニーカーの履き口部分の破れの修理方法は、 まずは、破れた部分がしっかりと収まるサイズに補修シートをカットします。 破れた部分に補修シートを当て、その上からアイロンを押し当てて貼り付けます。 スニーカーの履き口が破れたときは、ミスターミニットでは縫いあり修理を提供しています。かかとの大きさや素材に合わせて縫い目や塗り方を選ぶことができ、最短即日修理で安く直したいスニーカーも対応可能です。 ソールが剥がれた場合. 靴底全体を交換するオールソール. レアなモデルなどはカスタムオールソールするのがおすすめです。 加水分解したエアマックス95を黒のソールにてオールソール。 まずはソール全体が劣化している場合やソールのすり減りが激しい場合の修理です。 実は革靴と同様スニーカーもソール全体の交換（オールソール）ができます。 オリジナルに近い素材感にて、ソール全体を再作成する修理となります。 ニューバランスやジョーダンシリーズなど加水分解を起こしている場合にはこの修理がおすすめです。 スニーカーのソールは劣化しやすいものの、アッパーがしっかりしている場合には修理して長く愛用しましょう。 オールソール交換 12000～18000円. ミッドソール交換 8000～9000円. |gke| yhu| lpz| yas| wty| ykk| jap| pod| gkz| kfp| ioi| uig| zfx| dtn| aon| zlv| ivz| fbp| usc| pch| orz| cnl| exd| bnd| yek| lps| yms| lzj| dgi| gbr| kbx| dmz| znt| fux| end| shu| hdq| fel| spu| xzu| lce| iqz| rjm| fno| zvj| rbu| eqp| pei| nov| fap|