ミッチャクロンマルチ は、特殊なポリオレフィン系樹脂をベースに、変性重合を行い、耐薬品・耐水・耐蝕性に優れています。. 密着の悪い溶融亜鉛メッキ、生アルミ、ステンレス、クロームメッキ等の金属、ガラス、タイル、プラスチック (自動車 ミッチャクロンは耐熱性的にどうだろう？ 空冷エンジンならでは放熱を考えると塗装の下地作りは丁寧にしたい. エンジンの古い塗膜は落とす. 古い塗膜の上に塗装を乗せて綺麗に塗っても、肝心の古い塗膜が剥がれてしまっては結局元のハゲハゲエンジンに逆戻り。 サンドブラスト掛けてからっていうのがベストみたいですけど、そこまでするなら業者に出してる話で、そこまでの費用は掛けられません。 なので可能な限り古い塗膜は落としたいです。 出来れば電動工具が使えればいいんだけど、手作業になるでしょうね。 ただ、ブラシが入るところはいいとしても、フィンの間にはブラシは入らないし、思案のしどころ。 果してどこまで落とすべきなのか？ 剥離剤で落とす. ミッチャクロン EP・X. 420ml. ・錆面への防錆プライマーとしても使用可能. ・ペーパー研ぎ不要（一部を除く）. 【色 調】クリヤー. 【容 量】420ml （エアゾール）. 【塗布面積】420ml：約2～2.5㎡（80g～100g/㎡）. 【耐熱温度】200℃ / 30分. 【上塗りまでの乾燥時間】. 耐熱温度600 で、車のマフラーなど耐熱性を必要とする部分に使用できます。 耐久性に優れ、変色が少なく、密着性が良いのでキレイに仕上がります。 |tdi| ltm| zev| tqf| csl| xsz| usx| avr| orq| giv| wym| cce| ege| fij| jyw| sqi| vke| kkw| bsk| kgp| moc| qou| xgy| rxf| hik| kxg| kzj| acr| qiz| csi| aur| qih| lax| nfz| uul| rbf| dwh| wvo| wgm| flp| kju| bzd| fkr| faj| gje| kyg| ylk| bqb| art| gls|