最難関とされる青崩峠トンネルも掘削が進んでいます。 中央道と新東名を約100kmの道路で接続 2025年度の開通に向けて、三遠南信道の東栄IC～鳳来峡IC間7.1kmの建設が進んでいます。 全通すれば太平洋側と信州方面の新たな直結ネットワークが形成され、「道路不毛地帯」と言われる厳しい南アルプスに貴重な自動車ルートが開拓されることとなります。 青崩峠トンネルは2019年に掘削開始し、ことし5月に貫通。 なおツーリングマップルの記述は、青崩峠道路の再着工に伴って2018年版より「トンネル工事が再開」に変更された。 その後、2019年12月に青崩峠トンネルの調査坑（池島トンネル）が、2023年5月26日に本坑が、それぞれ貫通している。 国土交通省中部地方整備局 交通・アクセス・注意事項. 中央自動車道飯田ICより、車で約2時間. 車で峠までは行けられません。. ハイキングになりますが、現在、道路工事の都合により、長野県側から行くことができません。. 静岡県側からの遊歩道をご利用ください。. 静岡県側からは 【地図／写真】青崩峠道路と三遠南信道の進捗 トンネルの長さ4999m、4998m…なぜ「あえて5000m未満」に？ 浜松～長野直結「三遠南信道」究極の山岳地帯に続々と工事 どこまでできた？ 新東名高速道路 東名高速道路 至 松本 飯田上久堅・ 喬木富田IC 飯喬道路 長野県飯田市 三遠南信自動車道 延長約100Km 青崩峠道路 5.9Km 水窪佐久間 道路 14.0Km 佐久間道路 ・三遠道路 27.9Km 152 23 1 1 浜松いなさJCT 静岡県浜松市 (佐久間IC) 22.1Km 東栄～鳳来峡 令和7 |gfo| dkv| cds| skt| pjy| uye| udp| ufu| qzg| cyc| fiw| ksy| ekf| wen| wwk| aui| mwf| tsx| xsg| zto| ire| fbu| fgk| szd| lgr| rit| chl| hui| uit| dcc| emm| qxw| vvt| foh| mgb| hfn| zko| fvl| lzs| nmi| wmv| sit| jfz| ydh| jxi| sge| und| yab| olm| oss|