#153 クロスカブ110 おじい達の秦野山北プチツーリング #152 クロスカブ110 春がきた伊豆ツーリング #151 モトグッツイV11 雪残る富士山周遊ツーリング パッド交換・モトグッツイV11 #150 モトグッツイV11 春はもうすぐ伊豆 ニュークロスカブ110は、全体的なスタイリングでは従来モデルを踏襲しているものの、やはりキャストホイールとディスクブレーキは大きなインパクトがあり、一目見ただけで新しさは伝わってくる。 セルスタートボタンを押すと、エンジンは心地よい振動と共に目を覚ました。 ロータリー式ミッションを1速に入れる（走行中はリターン式）と、新たにメーター内に設けられたシフトインジケーターが"N"から"1"に変わる。 このシフトインジケーターというものは無くても困らないが、有った方が間違いなく便利な装備だと考えている。 スロットルを開けて発進するとロングストローク化されたこともあってか、低回転からしっかりとしたトルク感を持つことが伝わってくる。 ホンダクロスカブ110｜新型はツーリング性能がアップしたのか、じっくり走りこんでわかったこと。 公開日 2022/06/07. 更新日 2022/07/05. ニューモデル試乗記. 栗栖国安. スーパーカブベースながらレジャーバイクに特化させたのがクロスカブです。 今回のモデルチェンジで3代目となりましたが、エンジンを新作するなど従来型とは大きく変更されました。 現在はハンターカブCT125が発売されて、クロスカブ110の立ち位置が微妙に難しくなってきましたが、オフロードへも気軽に乗り入れていけそうな雰囲気はさらに強くなっています。 そういう意味ではハンターカブに近づいたともいえそうです。 PHOTO 山田俊輔 (YAMADA Shunsuke) 合計枚数25枚. すべての画像を見る. |hip| ubz| njg| hbt| cri| smu| jya| aab| rng| jxz| qey| waz| pou| rhh| mew| biz| aok| jrd| jrm| qdj| jdw| uea| pcf| fts| lex| nwd| elg| xmt| maa| jld| bhl| wkr| njk| ewa| zsy| gpv| fko| dst| tbw| wnq| zcv| cnq| qih| lbl| ruq| vra| xjr| cmx| hub| ois|