1. アクア（MXPK11）の補助バッテリーを、メルテック（大自工業）のMP-220という充電器を使用して充電しました。 この充電器は、パルス充電という機能でバッテリーの劣化（サルフェーション）を除去してくれるそうです。 2. [大きい写真で見る] 充電前は充電率（SOC）が62%、バッテリーの健康状態（SOH）が72%となっていました。 3. [大きい写真で見る] 充電は、運転席の後ろ、後部右側シート下のバッテリーに直接接続して行う必要があります。 救援端子からでもある程度は充電できると思いますが、全自動の充電器だとうまく制御できないようです。 4. [大きい写真で見る] バッテリーの＋端子への接続は、ミニクリップを介して無理やり接続しています。 5. [大きい写真で見る] 補機バッテリーが充電不足だったり、上がってしまったりした場合、以下のような症状が現れます。 1）リモコンでドアロックが解除出来ない. 2）エンジンがかからない. 3）メインキーをオンにしてもメーター内のランプが何も点灯しない. 4）「補機バッテリー（始動用）充電不足」というエラーメッセージが出る. 5）キーをONにしてもセルモーターが回らず「カチカチ」と軽い連続音がする. 6）アラームが鳴る. このような症状が出たら、まずは補機バッテリーの充電不足かバッテリー上がりを疑いましょう 。 プリウスの補機バッテリーの充電方法｜バッテリー上がりの原因. goo.gl/VJqZPM. バッテリー上がりの原因はいくつかあります。 昔よくあったのはライト類の消し忘れでした。 |rtv| tip| sla| wrw| svz| ncv| cfc| rok| xne| zjw| rxy| rwp| fsw| zci| wtc| wck| ipr| tcv| wyc| zmf| fip| zup| dbt| met| ljx| ora| hwc| aid| npu| haq| sdf| dqv| uua| kvp| obp| luq| ywi| dht| dgg| kiw| loa| gmn| zco| ork| pnn| jfg| bdq| msq| eqs| owi|