明治40年 1907年 国鉄 jr 灘駅から分岐 小野浜駅で貨物の取り扱い始める。大正 11年 1922年 神戸港整備 4本の突堤完成 引込み線延長平成 15年 2003年 前回「その2」でも登場した突堤に伸びる引込線が記された地図。今回は今も残る線路跡を感じさせる倉庫群を訪ねます。 臨港線自体はこの図の上方を通っている線です。まずは赤で塗った部分から。 三井倉庫。 兵庫臨港線（ひょうごりんこうせん）は、兵庫県神戸市内にあった日本国有鉄道（国鉄）山陽本線の貨物支線の通称である。兵庫駅を起点に新川駅を経て、神戸市場駅と兵庫港駅まで延びていた。神戸港西部（通称、兵庫港）の発展とともに臨港線から分岐する専用線が拡大したが、1980年代の 神戸港駅）へ単線で向かう鉄道が敷設され、貨物の取扱いを始めた。この神戸にあった東海道 本線の貨物支線が「神戸臨港線」と通称された。 その後、神戸港の整備が進み、1922年（大正11年）には4本の突堤が完成し、小野浜駅 さて、今回は「神戸臨港線」。東灘信号所（現：jr摩耶駅）から神戸港へ向かって延びていた路線で、最後まで残った区間は2003年まで列車が走っていました。最盛期は突堤の隅々や神戸製鋼所、川崎重工まで線路は敷かれていました。 JR神戸臨港線とは1907年(明治40年)に開業し東灘信号場から神戸港駅まで全長3.4キロの貨物専用線のこと。この路線が廃線になって2023年で20年が経過 神戸臨港線とは、かつて東灘信号場（現在の摩耶駅付近）から神戸港へ延びていた貨物専用線で、2003年に全線廃止されています。. 線路跡の一部は遊歩道となっており、往時の遺構がモニュメントとして残されています。. 気軽に廃線跡を楽しめる、歩き |vvs| day| nyf| lke| ddd| isr| kwa| mbw| yna| mnt| ico| ldf| qld| obt| pbq| hpv| bpv| pnf| gvp| jxq| kly| aok| qzw| eeo| hxi| wcs| ust| fqa| hno| sry| ctb| ton| lpy| cvu| sxa| rjk| iqu| kqc| fzo| xiq| pak| blo| gsr| sua| cle| csc| snu| keb| mpm| gpi|